起亚玩高性能四门大轿子！Stinger GTS很帅！

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堪称是起亚近年来最具代表性的轿跑车型Stinger，与国内的销售惨状有所不同，起亚Stinger在国外还是有着不错的热度。而就在近日的纽约车展上，起亚就给大家带来了全新 Stinger GTS 车型。新车以现款3.3T车型为模板，再追加飘移模式，瞄准追求个性并且热爱驾驶的年轻消费者。

全新Stinger GTS可以算是介于入门RWD及顶配AWD之间的全新车型，除了原有的后驱版本外，也新增全新开发名为D-AWD的驱动系统，这套四驱系统增加了机械式后轴限滑差速器，在全新飘移模式下可以100%将动力传至后轮，同时会限制挡位升挡，以最佳的动力做出甩尾的动作。（原本的AWD系统虽然是以偏后驱为设定，但平常20:80、最多至 50:50）

搭配全新开发的D-AWD系统，基本上整个Drive Mode Select都有重新调校，原本的舒适模式可将60%的动力分配至后轮，让动态表现更加稳定，而运动模式下则是将80%的动力传至后轮，带来更具贴背感的加速感受，至于动力方面则是沿用3.3升V6双涡轮增压引擎，拥有365hp / 6,000rpm最大马力及520Nm/1,300rpm- 4,500rpm峰值扭力，与之匹配8速自动变速箱。

值得一提的是，虽然起亚Stinger是一款具有运动取向的车型，但其车身尺寸其实并不小。国内在售的Stinger GT+轴距已经超过了2米9，车宽也达到了1米87,跟同价位的普通轿车相比，Stinger的尺寸可以说是丝毫不吃亏。

Stinger GTS为限量款车型，新车仅推出 800 辆。起亚也替这款限量的Stinger GTS在外观上增添独门配备，像是专属的橙橘色车漆，并以碳纤维来点缀虎鼻进气格栅、后视镜壳、引擎/叶子板散热孔及后下扰流等，而车尾不止多了GTS的徽饰，还在尾门中央贴上Stinger铭牌；至于内饰方面则是将方向盘及中控台采用Alcantara麂皮包覆，车顶篷则是升级成高质感的Chamude人造皮革，其它配备像是天窗、720W Harman / Kardon 高级音响、手机无线充电等也都列为标配。

最后，Stinger GTS预计今年春季开始生产，美国市场售价RWD版本为44,000美元（约合人民币29.5万元）、D-AWD版本为46,500美元（约合人民币31.2万元）。

我在韩国的时候，也看到不少当地人开着这款车，能拥有一辆自己国家的世界级性能车，还是挺值得骄傲的。

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