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别克英朗三缸 1.3T 行驶 10 万公里真实用车体验总结

正常按时保养的英朗三缸 1 3T 跑到 10 万公里,发动机本体大多不会出现拉缸、报废这类重大故障,内部磨损可控,但机脚胶老化带来的怠速 浏览全文>>