电动汽车的快速充电现在在欧洲非常昂贵特斯拉也提高了价格

充电网络运营商正在提高价格。特斯拉还在调整其在欧洲的增压费率。这可能看起来很糟糕，但这是意料之中的。欧洲正在应对高昂的能源价格，而用于电动汽车的电力只会跟随上涨趋势。但这是你需要知道的。

英国的一家充电供应商决定制定每千瓦时1英镑(1.14美元)的统一费率。这意味着无论使用情况如何，价格都不会改变。选择较慢交流充电的客户将支付相同的费用。不会有区别的。

这次加息已由Osprey充电网络正式宣布，该网络在英国各地都有CCS、CHAdeMO和2型充电器。该公司覆盖英格兰、威尔士的大部分地区，仅苏格兰的部分地区，不需要任何会员资格，不收取意外费用，也不需要最低消费。

7月，该公司每千瓦时收费0.66英镑(0.75美元)，而2021年8月，价格为每千瓦时0.40英镑(0.46美元)。在2021年8月之前，Osprey的固定费率为每千瓦时0.36英镑(0.41美元)。在一年多一点的时间里，通过这家供应商为电动汽车充电的价格几乎翻了三倍。

特斯拉做出了几乎相同的决定。这家汽车制造商向使用增压器的车主发送电子邮件，并通知他们“调整”。但与Osprey不同的是，欧洲各国的增压率上升了约10%至25%。由于国有能源公司和对核电厂的投资，法国的费率最低。

此外，对于拥有会员资格或驾驶其他制造商制造的车辆的电动汽车车主，特斯拉有不同的价格。这就是为什么在比利时进行最昂贵的超级充电，会员持有人目前每千瓦时支付0.74欧元(0.74美元)，而其他人必须支付每千瓦时0.89欧元(0.89美元)的费率。在美国，特斯拉的摊位现在通常在夜间每千瓦时收费0.29欧元(0.29美元)左右，白天每千瓦时收费0.58欧元(0.58美元)左右。

最后，另一个重要的欧洲电动汽车充电供应商是Ionity.他们为未与制造商签订合同或未注册会员资格的客户提供的费率也发生了变化，类似于特斯拉的收费——几乎每个人都将支付每千瓦时0.79欧元(0.79美元)的费用。当然，法国除外!他们每千瓦时支付0.69欧元(0.69美元)。主要区别在于，Ionity向不使用快速充电选项的客户收取的费用更低——每千瓦时0.49欧元(0.49美元)。

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