菲亚特推出新的EDoblo电动货车

FIAT和FIATPROFESSIONAL推出第五代车型新的Doblo和E-Doblo。独创性和创新性，新的Doblo是专业人士的理想合作伙伴。借助E-Doblo，该品牌继续其电气化战略：到2024年，菲亚特的目标是在欧洲的每一款新车型上实现全电动化，并从2027年开始提供全电动系列。此外，新E-Doblo作为第三款电动车型，实现了另一个里程碑在E-Ducato和E-Scudo之后，FIATPROFESSIONAL的车辆。

这两款新车型扩展了各自的产品系列，以所有菲亚特产品所拥有的独创性来满足每个人的需求。新的Doblo在多功能性、有效载荷和安全性方面表现出色，可用于电动和热力内燃机。

在英国，新的Doblo将提供两种长度和两种不同的配置(厢式货车和乘员驾驶室)。在设计阶段密切关注车辆的舒适性，以考虑每天使用车辆八小时或更长时间的专业人员的需求。目标是通过隔音和悬架提供无压力的工作体验，旨在减少颠簸和振动。

Doblo的“神奇功能”提供模块化、可持续性和安全性，使其成为可靠、多功能和灵活的工作伴侣。

MagicCargo允许货物体积增加0.5m3并且可以装载长达3.4m的长物体，如管道或梯子。为了增加更多空间，可以将乘客侧的座椅抬高，并将下方的隔间用于放置箱子或易碎物品。还有一个旋转托盘桌，可将Doblo小屋变成移动办公室。

MagicMirror是一款5英寸数字后视镜，提供三种不同的视图：后视镜、盲点区域的完整视图和后部停车摄像头，可提高视野和安全性。

仅在E-Doblo上提供的MagicPlug可以将电池产生的电能用于特定的转换需求，例如货运冰箱或电动工具的工作台。

在全电动版本中，E-Doblo提供一流的有效载荷-两个轴距上高达800公斤-最多可装载2个欧洲托盘;而在ICE版本中，Doblo可以达到一吨的负载能力。

提供长轴距和短轴距两种版本，得益于MagicCargo功能，长轴距版本的最大体积达到4.4m3。CrewCab长轴距车身允许座椅和货物空间之间的独特模块化，这要归功于滑动舱壁，可以根据需要调节货物空间或乘客座位。

除了电动版，还有两种柴油版可供选择：1.5升100HP手动变速箱;1.5升130马力，配备手动和8速自动变速箱。最后，还有一个110HP的1.2汽油发动机。

100%BEV毫不妥协

新款E-Doblo配备100kW电动机和50kWh电池，在WLTP循环中可实现超过173英里的自主行驶。得益于新发动机，新款E-Doblo的最高时速可达80mph，最大扭矩可达260Nm。此外，零排放版本为客户提供了独一无二的灵活性和一流的充电能力，这要归功于高达100kW的“快速充电模式”，它允许在直流电中充电80只需30分钟即可使用%的电池电量。

驾驶员可以选择不同的模式：正常、环保和动力。每种模式都会修改车辆的驾驶响应，优化车辆性能：在正常交通情况下建议使用“普通”;“Eco”提高了燃油经济性，“Power”提高了车辆的峰值功率。

电池组的引入并未引起任何结构变化：E-Doblo的LCV尺寸、特性和配置与热力内燃机相同。

安全功能和先进

的驾驶辅助系统NewDoblo配备了主动安全和安保系统，可在驾驶时为客户提供帮助，让他们安全地享受旅程。该模型提供17项安全功能和ADAS(高级驾驶员辅助系统)，使其在细分市场中名列前茅。

可用系统包括：

自动识别交通信号;

主动安全制动器，被激活以降低碰撞风险;

LaneKeepingAssist，在车辆离开车道时向驾驶员发出警告，然后逐渐将车辆带回正确位置;

驾驶员注意力警报，它监控驾驶员的注意力水平，并在需要休息时发出信号。

为了在雪地、泥地或沙地等各种条件下提供最佳性能和更大的牵引力，LCV版本的Doblo配备了抓地力控制系统，而坡道缓降控制系统可以完美地控制车辆梯度超过3%的情况。

最后，平视显示器为驾驶员提供最重要的信息，而不会分心;同时，前后停车传感器和后置摄像头可实现最简单、最安全的停车。

全新的Doblo和E-Doblo将在西班牙(Vigo)的Stellantis工厂生产，并将利用为其他Stellantis品牌服务的现有且成功的K9计划。

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