LordstownEndurance在底特律车展上不知何故为北美年度卡车

导读 整个星期我们一直在报道2022年底特律车展的最重要新闻。摩城的众多汽车公司之一是拥有Endurance全尺寸卡车的Lordstown。我们与电动皮卡近距

整个星期我们一直在报道2022年底特律车展的最重要新闻。摩城的众多汽车公司之一是拥有Endurance全尺寸卡车的Lordstown。我们与电动皮卡近距离接触,因为它正在成为2023年北美年度卡车的决赛选手。

经过多年的努力,包括多次推迟生产日期并将其工厂出售给现在的合作伙伴富士康,LordstownMotors表示,它仍有望在年底前生产Endurance。底特律车展上的预生产原型看起来几乎是客户准备好的。

通过本机上的20英寸轮毂,我们可以看到每个角落的轮毂驱动电机。结合起来,Lordstown表示,Endurance到达客户手中时将产生约600马力。尽管生产延迟,但Endurance的造型看起来很新鲜和主流。甚至座舱似乎也是最新的,配备了一个既可用作信息娱乐中心又可用作驾驶员信息显示器的宽屏幕。

作为少数应该在年底前上市的全新或全新卡车之一,它获得了上述NACTOY的认可。请记住,根据奖项组织者的说法,要想获得资格,车辆必须在2022年底之前开始销售,而不仅仅是投入生产。我们联系了LordstownMotors确认它将开始销售今年,但该公司尚未作出回应。

这两个步骤对Lordstown来说意义重大,标志着向合法性的重大转变。在北美年度卡车类别中的实际胜利将令人震惊。

不仅生产和销售不能保证Lordstown,而且正如我的同事AndrewGutman今天早些时候提出的那样,它与全面的福特F-150Lightning相抗衡。雪佛兰SilveradoZR2也在运行中。虽然这辆卡车对其品牌非常重要,但它不太可能被视为像福特那样具有开创性。

您如何看待LordstownEndurance的设计,如果现在可以买到,您会购买吗?市场上的额外竞争对消费者来说往往是一件好事,如果Endurance可以向其他人施加压力以改进他们的游戏,我们都会赢。

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