2019年Ranger中型皮卡车将恢复汽油驱动卡车的同类最佳燃油经济性

根据福特的说法，2019年Ranger中型皮卡车将恢复汽油驱动卡车的同类最佳燃油经济性。这家汽车制造商周二表示，2019年Ranger预计将返回21 mpg城市，26 mpg公路和23 mpg的总和。

这些数字适用于两轮驱动的Ranger，而四轮驱动的车型在20/24/22 mpg的情况下可预测的返回的数字稍差。但是，两轮驱动皮卡在雪佛兰，GMC和丰田的所有汽油驱动卡车中均表现最佳。它甚至与雪佛兰科罗拉多涡轮增压柴油的23英里/加仑综合评级相称。游侠不仅返回了可圈可点的燃油经济性，而且卡车的2.3升Turbo-4发动机还将比竞争对手的皮卡牵引和牵引更多。正确配置后，确切地说，它的牵引能力高达7500磅， 床上的货物额定为 1860磅。

当Ranger下个月到达经销商处时，燃油经济性数据应该为福特提供一个强劲的卖点。游骑兵在2011年退出美国市场，但此后，对小型卡车的需求已大幅增长。游骑兵进入了受欢迎的丰田塔科马，GMC峡谷和雪佛兰科罗拉多双胞胎以及即将到来的2020年吉普角斗士之间的艰难竞争。

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