现代i10改款证明ICE动力城市汽车还有时间

在第三代现代i10亮相整整三年后，我们的摄影师在欧洲街头捕捉到了改款版测试的伪装原型。现代工程师用乙烯基包装覆盖了原型的正面、侧面和背面，试图隐藏它的身份。然而，我们清楚地从未覆盖的温室、前挡泥板和前灯的位置看到了i10。有趣的是，内饰也被覆盖了，尽管现代在整容过程中的内饰变化通常非常微妙。

视觉变化预计将集中在重新设计的前保险杠上，尽管我们现在只能看到安装在格栅上的新型LED日间行车灯。这些四边形LED元件不同于当前i10的圆形单元，也不同于运动型i10NLine的垂直条纹。轮廓可能会与车轮的新设计保持一致。后面应该有最小的变化，包括新的尾灯图形。

现代是ICE驱动的城市汽车领域为数不多的剩余参与者之一，因为许多竞争对手由于排放法规而退出，因此很难为小型负担得起的汽车制定可靠的商业计划。最近的一份报告称，现代将在2023年和2024年推出两款小型电动汽车，有可能作为i10的替代品。然而，在即将到来的生命周期中期更新之后，内燃机城市汽车似乎将继续销售至少几年。

预计将保留发动机选项，包括自然吸气的1.2升四缸和1.0升三缸，以及产生99马力(74千瓦/100马力)的旗舰涡轮增压1.0升T-GDI。由于高昂的开发成本和紧张的利润率，现代不太可能为这些发动机引入某种电气化。

鉴于i10只有三年的历史，改款车型可能会在2023年中或下旬推出。在欧洲，更新后的现代i10将与丰田AygoX、铃木Ignis等车型竞争，当然还有起亚Picanto兄弟。

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