2019年的雪佛兰Silverado

正如驾驶员已经习惯于在全尺寸皮卡车的引擎盖下使用涡轮增压器一样，雪佛兰希望我们采用涡轮4发动机。

等等，不是四缸小车吗?这几天没有。

该2019雪佛兰Silverado的1500带来了新的技术，一个巨大的床，和一个涡轮4到全尺寸皮卡枪战。

2019年的Chevy Silverado 1500的TCC等级为5.6，并通过一张大床，易于使用的信息娱乐系统和可控制的行驶赢得了大奖。但是它的新面孔在某些饰物上看起来会脱节，它的体积很大，很难停放，而且其内部缺乏竞争对手的豪华气息。

我花了一个星期的时间，用涡轮4动力的Silverado 1500拖着一条船，拖了一张床，然后到城里跑来看看四个能做什么，而不是六个或八个气缸。这是命中和错过的地方：

命中：涡轮增压扭矩。凭借348磅-英尺的扭矩，我曾被评估为并愿意-拖拉至6,893磅。涡轮增压4已脱颖而出，它甚至可以通过将约5,000磅的船钩在其后方来chi叫后轮胎。在城镇周围，它的设备运转得足够好，以至于永远不会感到力量不足。

小姐：失去了动力。尽管turbo-4的动力足以应付城市的拥塞或加速，并通过大负载挂在后端的停车位加速，但它却缺乏传递动力。在汽车周围拉动拉链需要提前计划，尤其是在拖车上。

命中：小镇周围的惨案。2019年雪佛兰西尔维拉多的涡轮增压器4的燃油经济性等级为19 mpg城市，22高速公路，20综合，对于大型皮卡来说是不错的。根据车载旅行计算机，在市区周围，我平均看到了19.2 mpg的油，这意味着它是在鼻子上输送的。这比现实世界中的可比V-8好几个mpg，尽管当我抵制右脚踩油门时，我已经看到了与福特更大的turbo-6相似的数字。

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