电动吉普复仇者可提供长达550公里的电池供电驾驶

虽然看起来有点大，但新的电动吉普复仇者实际上比现在的叛徒小。该公司专门为欧洲市场设计了它，显然它比它的大兄弟更有能力。该车将于明年开始销售，订单已经开放。

新款JeepAvenger基于Stellantis的ECMP平台新版本。当前版本用于VauxhallMokka和DS3Crossback的电动和燃烧版本。最小的吉普车将受益于高离地间隙、大行李箱以及显然是该细分市场中最好的突破和接近角。

这辆车的能量来自Stellantis设计和制造的54kWH电池组。官方的WLTP范围是400公里(249英里)，但该公司声称，在城市驾驶条件下，复仇者可以提供550公里或342英里。电池和电动机都使用新的400V架构，充电时间不错——使用100kW直流充电器时，20%到80%的SoC仅需24分钟。以11kWAC进行家庭充电需要5.5小时从0%到100%。

远程电动复仇者将由具有115kW(156HP)和260Nm扭矩的前置电动机提供动力。4x4版本应该由其中两个驱动，但Stellantis和Jeep并没有在官方新闻稿中证实这一点。根据该新闻稿，复仇者是第一款配备完整Selec-Terrain系统和HillDescentControl的前轮驱动吉普车——那么没有4x4版本?

得益于完整的Selec-Terrain系统，Avenger配备了六种驾驶模式——生态、正常、运动、雪地、泥地和沙地。离地间隙为200毫米，接近角为20度，离去角为32度，这辆车在越野情况下似乎相当有能力。再加上4,08m的长度，它可以安装在一些狭窄的地方-不仅在城市。

尽管尺寸相当小，但复仇者在后部提供了380升的载货空间，在前部提供了额外的34升。所有版本的汽车都将配备10.25英寸的中央显示屏和7英寸的驾驶员数字仪表盘。AndroidAuto和AppleCarPlay都在机上，导航由TomTom提供。通过JeepMobileApp，车主可以控制汽车的气候控制、充电、锁定和解锁。

2级自动驾驶提供交通拥堵辅助、自适应巡航控制和车道居中-通常称为车道保持辅助。有一整套带有交通标志识别的辅助功能，汽车会为行人和骑自行车的人自动刹车，还有一个昏昏欲睡的驾驶员警报。ActiveParkAssist将负责停车，BlindSpotMonitor将密切关注那些讨厌的盲点。

从今天开始一直运行到11月30日，Jeep正在接受Avenger1stEdition的预订——这是一款装备齐全的汽车，有趣的是，它在和西班牙将配备涡轮增压汽油发动机。第一版将采用带有火山屋顶或花岗岩和火山颜色组合的标志性太阳漆。18英寸车轮、前后LED灯、内部多色环境灯和黄色仪表板是限量版的一部分。数字仪表盘也会更大——10.25英寸，与中央屏幕的大小相等。

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