Etron原型标志着电动奥迪SUV的中期升级

奥迪在德国E-Cannonball拉力赛中揭开了其E-tronPrototype的面纱。根据奥迪的消息来源，尽管汽车上贴满了“原型”，但这是更新后的奥迪e-tron的生产就绪预览。视觉变化只是中年更新的一小部分，不过，更重要的事情正在更新的身体下面发生。

奥迪e-tron于2019年推向市场，紧随其后的是2020年的e-tronSportback。虽然两年时间似乎不多，但实际上电动汽车技术已经取得了很大进步。奥迪正面临新的竞争对手，梅赛德斯EQESUV和EQSSUV是更新的选择，宝马拥有iX和iX1。电动汽车技术的进步是无情的。

因此，奥迪决定提前更新e-tron和Sportback，尽管它们将在2025年被基于专用EV平台的全新电动SUV取代。

从视觉上看，更新后的e-tron配备了略有不同的前大灯、改进的前后保险杠、新的格栅和更大的进气口。激进的车轮套件与新的保险杠相结合，很有可能预示着即将推出的S甚至RS车型。

但大的变化与设计无关。从2022年底开始，奥迪e-tron和e-tronSportback将获得新的电池组，这将显着增加这两款车型的续航里程。目前最佳射程由e-tron55QuattroSportback-452公里(280英里)WLTP提供。据奥迪消息人士称，新电池将使这两款车型的续航里程超过600公里或373英里。

续航里程的大幅提升不仅得益于能量密度更高的电池和新的电池管理软件，还得益于更高效的新型电动机。传闻中的奥迪e-tronRS将配备三电机设置，以大幅提升性能。

奥迪正在更新这两款电动e-tron车型，以延长它们的寿命和相关性，直到2025年更换它们的到来。与此同时，奥迪正在开发Q6，它将排在e-tron兄弟姐妹之下，并将基于相同作为电动保时捷Macan的平台。

2025年奥迪的名字游戏将会发生一些变化——e-tron将消失并被Q8e-tron取代，以试图简化奥迪略显混乱的电动车型阵容。

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