导读 经过重新设计的2021年福特F-150皮卡车将于11月开始销售，但是全电动福特F-150的不断发展预示着趋势将影响我们未来十年的驾驶方式和驾驶方式
经过重新设计的2021年福特F-150皮卡车将于11月开始销售，但是全电动福特F-150的不断发展预示着趋势将影响我们未来十年的驾驶方式和驾驶方式。
这是美国最畅销的汽车，占该厂售出的全尺寸皮卡车的近一半，这将是2021年的混合动力选项。这是后轮或四轮驱动的六种动力总成之一。在2021年的F-150上，它还包括经过验证的V-8，基本V-6，涡轮柴油V-6和另外两个涡轮V-6发动机，它们的性能超过了V-8并发出了惨淡的信号这种流离失所的未来。
在上周发表的有关2021 F-150生产的声明中，福特声称，到2022年中期上市时，电动版本将比其他版本更强大。这是有关电动F-150的五件事。
福特称，如果没有任何可用的规格，双电机电动F-150将提供更大的马力和更大的扭矩，并且将是所有F-150最快的加速度。福特说，它具有“拖曳重型拖车的能力”，而不必涉足卡车销售商所青睐的最高级拖车。
V-8产生400磅-英尺的扭矩，最大牵引量为11,200磅，而涡轮柴油机V-6的440 lb-ft扭矩，最大牵引量为11,400磅(基于2020年型号)。但是，去年3.5升涡轮增压V-6的重量达到510磅英尺，拖曳了13200磅。文字在V-8的墙上。在混合动力车型中，新的3.5升V-6与电动机搭配使用有望在输出方面达到最佳，牵引力为12,000磅。
要成为可行的选择，电动版本必须具有至少可提供300英里续航里程的电池容量，例如 今年晚些时候推出的福特野马Mach-E电动跨界车。牵引接近峰值的能力可以将电力范围减少一半，并且由于大多数卡车所有者在宽阔的空地上牵引，因此他们需要在每次充电之间都放心。