导读 许多汽车人将发动机从一辆汽车中取出并塞进另一辆汽车的引擎盖下。发动机更换并不是什么新鲜事。随着电动汽车变得越来越普遍，人们已经开始
许多汽车人将发动机从一辆汽车中取出并塞进另一辆汽车的引擎盖下。发动机更换并不是什么新鲜事。随着电动汽车变得越来越普遍，人们已经开始将电动汽车动力系统换成从未打算使用电池运行的汽车。这正是本田 S2000 的所在。
本田最初在 S2000 中安装了高转速四缸发动机，但这辆车内部装有定制的 EV 动力系统。S2000 内部装有一对 雪佛兰 Volt 电池以及改装的 Tesla P100D 电机。结果是一辆轻型 2 座敞篷跑车，可容纳 650 匹电动马。
结果是一辆可以在赛道上击败 Model S P100D Ludicrous+ 的汽车，而特斯拉是一头野兽。S2000 EV 背后的家伙在拉力赛中发布了一个时间差，显示 1.578 60 英尺的时间和四分之一英里的最佳成绩为 10.639 秒，时速为 119.93 英里/小时。
令人印象深刻的部分是，与具有全轮驱动优势的 P100D Ludicrous + 拖曳带 ET 相比，EV 转换正在通过 2 轮驱动缩短这些时间。引擎盖下的图片显示，EV 转换非常整洁，在本田中看起来像在家里一样。
没有迹象表明汽车在为两个电池组充电后可以行驶多远。目前还不清楚电池组充电需要多长时间。