哈雷戴维森LiveWire电动摩托车没有离合器也没有哈雷隆隆声

哈雷戴维森 (HD) 一直在谈论这款摩托车，它希望能接触到几代年轻的骑手，并在传统骑手挂上头盔时使该品牌免于陷入恶性循环。那辆摩托车是一种名为 LiveWire 的电动产品，源自多年前推出的 Project LiveWire。这辆自行车最近在米兰的 EICMA 展会上首次在欧洲正式亮相，并在首次亮相时提供了更多关于 LiveWire 的细节。

LiveWire 将使用具有瞬时扭矩、无离合器且易于控制的永磁电机。HD 表示，摩托车中的电动机较低，以降低重心并有助于在所有速度下进行处理和控制。响亮的管道是 HD 神秘感的一部分，但 Livewire 将没有自行车众所周知的球拍。

EV 的寂静被一种“代表 Livewire 摩托车平稳电力”的新声音打破，声音的音高和音量随着加速而增加。LiveWire 有一个性能最大化的底盘，保证敏捷和敏捷，可以在城市和偏僻的道路上提供控制。该自行车使用昭和 BFRC-lite 单减震后悬架，前叉为 Showa SFF-BP。

制动是通过 Brembo Monoblock 前卡钳和双 300 毫米圆盘进行的。所有 LiveWire 自行车都将标配增强型防抱死制动器和牵引力控制系统。工厂提供四种可供骑手选择的驾驶模式，骑手可以根据自己的喜好自定义另外三种模式。

彩色触摸屏 TFT 显示屏将位于车把上方，为骑手提供所需的信息，如速度和大概范围，还支持蓝牙连接。电池组由锂离子电池制成，位于主电机的带翅片铸铝外壳内，较小的 12V 锂离子电池为灯、控制器、喇叭和仪器供电。车载 1 级充电器是使用家用插座的标准配置，但该自行车通过适用于车型的 SAE J1772 连接器支持 2 级和 3 级直流快速充电。HD 没有就自行车的价格发表官方声明，但预购和定价信息将于 1 月提供。

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