低里程 1970 普利茅斯 Cuda 是维生素 C 的数字匹配镜头

在普利茅斯梭子鱼是，毫无疑问，黄金肌肉车时代最令人向往的经典之一。普利茅斯不再存在对品牌的老式汽车产生了重大影响，但 Cuda 也是一匹炙手可热的小马——尤其是第三代车型，尤其是 1970 年代的车型。

是的，Hemi 动力汽车是当今最有价值和最受欢迎的汽车，但无论引擎盖下的发动机如何，1970 年代初期的所有原装、数量匹配的 Barracudas 都会让我心跳加速。就像这款原始的 340 动力双门轿车一样，采用了真正的高冲击色维生素 C。

饰面本身使这款 Cuda 成为稀有宝石。1970 年 Barracuda买家中只有 4% 选择了维生素 C，这使得这款车成为仅有的 2,220 辆采用这种色调的车型之一。如果我们仅将其分解为 340 辆动力双门轿车，我们可能会看到不到 200 辆中的一辆。但这款 Cuda 远不止于此。

尽管该车在 2019 年以原始颜色重新喷漆，但其他一切都是原装的。卖家说，梭子鱼从 1979 年到 2018 年一直在储存，这意味着它只开了 11 到 12 年。根据它的内外外观，有人在存放时将其妥善保管。它也是一辆不生锈的汽车，照片支持这一说法。镀铬的工作似乎也完美无瑕。

与外部不同，内部尚未修复。但这几乎不是问题，因为这座拥有 51 年历史的小屋看起来非常令人印象深刻。没有裂缝可言，座椅上的乙烯基材料看起来很完美，除了稍微拉伸，考虑到它的年龄，这是预期的。

仪表板的某些部分需要一点清洁，但其他一切看起来都很好。所有仪表都可以工作，speedo 包括一个里程表，显示不到 35,000 英里(56,327 公里)。毫无疑问，这个Cuda是一个低里程的例子。

在这款维生素 C 美容产品的通风罩下，隐藏着一个数字匹配的 340 立方英寸(5.6 升)V8 发动机。最初的额定功率为 275 马力，这个小块足以在 14.9 秒内将 Cuda 推下四分之一英里。这辆车配备了一个三速手册，让您尽情享受划船乐趣。

发动机已经按照工厂规格进行了改造，起动机、交流发电机、分配器和化油器仍然是原装的。排气管和后端是全新的。毫不奇怪，这辆车开得很完美，而且它已经为高速公路巡航和拖曳带行驶做好了准备。

由“ devs69sscamaro ”通过 eBay 拍卖，这种完好状态的梭子鱼无保留地上市。然而，还有两天的竞标价为 45,100 美元，所以不要指望讨价还价。众所周知，低里程数的梭子鱼售价超过 50,000 美元，而这款 340 最终可能会花费超过 45,000 美元。随着经典肌肉车的价值再次上升，这款 Cuda 应该是一项不错的投资。

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