导读 我们生活在一个汽车制造商喜欢带回久违的铭牌的时代。仅在今年，我们就看到了两大类似的标志性卷土重来：福特野马(以及当时的狂热)和悍马(
我们生活在一个汽车制造商喜欢带回久违的铭牌的时代。仅在今年，我们就看到了两大类似的标志性卷土重来：福特野马(以及当时的狂热)和悍马(这次是电机)。
但是，已失效的铭牌列表仍然更长。它上的某些名称甚至不值得再看，而其他名称如果复活肯定会产生影响。我们想认为El Camino是人们想要回购的汽车类别的一部分。
雪佛兰(Chevy)进入轿跑车公用事业市场的历程始于1959年，第二年便消失了，并于1964年复出(很好，因此有先例)。直到1987年，雪佛兰(Chevy)才停止了它的生产，但直到它被践踏之前福特Ranchero就是击败它的模型。
El Camino制造了五代，这意味着仍有很多人在路上。这些皮卡中的很大一部分(这是该模型在所包含的官方类别)沿着售后市场走了，并被转变成新型的野兽，这些野兽现在在的拍卖活动中汇聚在一起，并有时会相互交换。令人难以置信的总和。
但是要做到这一点，正确的星星需要对齐。而且这不是这里发生的事情：El Camino于10月底在印第安纳州以18,000美元的价格售出(低于拍卖前的估计)，但并非缺乏尝试。
这个特殊的El Camino是我们在相当长一段时间内见过的最好的之一。它在黑色和绿色的内饰上饰有绿色的车身，看上去很新鲜，大多是原始的，没有多余的装饰和装饰。该车配备了助力转向，4轮盘式制动器，空调和Classic Instruments仪表。
装在El Camino上的American Racing车轮能够移动，这要归功于引擎盖下装有350ci(5.7升)发动机通过自动变速箱传递的动力。我们没有被告知有关性能规格的任何信息。