商用和市政车队互联车电气化解决方案的领导者XL Hybrids，Inc.今天宣布，其XLP™插入式混合动力电动汽车(PHEV)改装解决方案将于第四季度开始在福特F-150皮卡车上推广。
基于XL Hybrids的主要车队客户的订单承诺，福特凭借其最畅销的半吨卡车(适用于各种品牌和型号)被选为第一家OEM。XLP Fleet-Ready技术是业界领先的原始设备制造商在皮卡车上首次通过船上改装。
NV Energy和DTE Energy是最新的公用事业和市政车队中的一员，他们表示打算购买XL Hybrids的XLP PHEV系统，该系统可将每加仑行驶的里程数提高50%，并显着减少CO2排放量。他们加入了先前宣布的舰队圣地亚哥天然气和电力公司-最近签署了一份谅解备忘录，以购买110个单位-Liberty Utilities，夏威夷电力公司，蒙哥马利县马里兰州和马萨诸塞州牛顿市，希望接受XLP船-从第四季度开始交付。
XLP技术将安装在具有2.7升EcoBoost发动机和福特的自动停止启动技术的MY17福特F-150皮卡中。XLP也将用于即将面世的MY18福特F-150皮卡，该皮卡具有2.7升EcoBoost发动机和新的3.3升基本发动机，均具有福特的自动停止启动技术。XLP将与一系列轴距，驾驶室和底盘配置兼容。
XLP PHEV系统的安装可以在半吨的皮卡车上在数小时内完成，这是船上的翻新设备。XLP具有可量产的高压锂电池组，可通过工业标准J1772插头接口在1级充电下进行整夜充电，而在2级充电时进行不到3小时的充电。XLP技术使原始设备制造商(OEM)的发动机，变速箱，燃油系统和排气系统完好无损。车队将保持完整的OEM保修，并从XLP动力总成的XL Hybrid获得三年75,000英里的保修。XLP系统将没有特殊的维护要求。
XLP还将包括基于XL Link云的大数据分析系统，该系统可测量MPG性能并报告二氧化碳排放量的减少。专有的XL Link车辆连通性是每辆车的连续数据链路，收集了数百万个操作数据点，从而可以分析和报告关键性能指标。