GSe是欧宝和沃克斯豪尔的新GSi将取代电动汽车的OPC和VXR

欧宝和沃克斯豪尔都将全电动化，并计划在2028年底之前只销售电动汽车。考虑到这一点，Stellantis旗下的制造商正在以电动方式回归其性能线。欧宝在1980年代初期推出了GSi模型来表示喷射发动机-因此是GrandSportInjection。随着时间的推移，带有GSi标志的汽车成为日常车型的独家性能版本。1997年，欧宝决定创建一个独立的性能品牌，OPC(VXRforVauxhall)随着GSi的诞生而被载入史册。

现在，Stellantis集团正在带回为电动时代重新设计的GSi徽章——GSe或GrandSportElectric将在欧宝和沃克斯豪尔的电动产品组合中识别性能模型。

GSe将成为具有更高性能、升级悬架和更具运动感的内饰的顶级版本。还将进行视觉升级，并且了解欧宝和沃克斯豪尔，我们可以期待OPC/VXR风格的保险杠、扰流板和车轮。当然，还有独家颜色。

目前欧宝和沃克斯豪尔提供电动Corsa、Mokka和Combo以及Vivaro货车，但范围即将扩大，最重要的车型是两家汽车制造商的养家糊口。AstraElectric和AstraSportsTourerElectric将于明年初推出，并将成为GSe版本的完美基础车辆。

目前尚无关于哪款车型将首先接受GSe处理的消息，但对于已经配备180马力动力装置的Astra插电式混合动力车来说，这是有道理的。据消息人士透露，只需使用Stellantis其他手臂的现成零件，输出功率就可以超过300马力。

Corsa电动拉力版是GSe版的预览Corsa电动拉力版是GSe版的预览

新一代Astra基于EMP2平台，恰好支持355hpPeugeot508。要使Astra具有类似的性能，它需要第二个电动机来为后轮提供动力。但这仍然是一款插电式混合动力车，我们期待全电动GSe车型。

如果去年发布的一次性电动MantaGSe值得一试，那么我们可以期待全电动Corsa和AstraGSe形状的热门孵化器。

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