比亚迪将在福特曾经拥有的工厂在巴西生产电动汽车

讽刺总是精心制作，但它可能在巴西打破了这种品质的新记录。福特于2021年1月11日宣布将关闭在巴西的三家工厂。最大的一个在巴伊亚州的卡马萨里。该公司证明了这一点是有道理的，因为它需要专注于更有利可图的模式——以及电力转型。在寻找“ComplexoIndustrialFordNordeste”一段时间后，终于有一个赢家：中国电动汽车巨头比亚迪。

巴伊亚州政府称比亚迪为“世界上最大的电动汽车制造商”，同时正式披露这家中国公司签署了一份谅解备忘录(MoU)，将在福特曾经拥有其工业园区的地方安装三座工厂。一家将制造公共汽车和卡车的电动底盘，一家将加工磷酸铁和锂，第三家将制造电池电动汽车(BEV)和插电式混合动力车(PHEV)。

比亚迪将投资30亿雷亚尔(按当前汇率计算为5.83亿美元)为这些工厂做好准备。2023年6月开工，2024年9月前有两个工厂准备就绪，一个月后，即2024年10月开始运营。第三个工厂(可能是制造汽车的工厂)将于2024年12月完工，开始生产2025年1月的BEV和PHEV。

汽车业务试图与比亚迪讨论其新工厂的计划。毕竟，了解这些汽车是为当地市场生产还是出口是很有趣的。如果比亚迪在巴西制造刀片电池，那将很有意义，但没有得到证实。事实上，化工厂只会加工比亚迪制造这些电池所需的原材料，但可能更愿意继续在中国生产。

比亚迪确保加强谅解备忘录的临时性。据该公司称，协议中仍有一些需要调整的地方。它表示只有在所有问题都解决后才会讨论这笔交易。巴伊亚州政府一定是记笔记了。它承诺在2032年底之前提供税收优惠，但它可能需要做更多工作以确保公司真正在那里拥有这些工厂。

如果一切按计划进行，比亚迪将直接在这些工厂培训和雇佣1200名工人。它还承诺雇用当地公司来完成所有必要的建筑工作，以使曾经的福特工厂适应其需求。

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