2023款梅赛德斯奔驰EQE轿车的售价在74,900美元至91500美元之间

除去1,150美元的目的地运费，E级电动汽车在美国的售价为74,900美元。入门级是后驱的EQE350+Premium，可以升级到77,000美元的Exclusive或80,500美元的Pinnacle。双电机全轮驱动以EQE3504MATIC的形式额外收费3,000美元。

至少在AMG变体在美利坚合众国推出之前，奶油蛋糕是以EQE5004MATIC的名义出现的。根据规格，潜在客户的费用为85,900美元、88,000美元或91,500美元，而没有前面提到的1,150美元的目的地费用。

你辛苦赚来的钱能得到什么?对于初学者来说，E级的全电动兄弟是摇摆的64色环境光、MBUXEQ导航服务，包括带电动智能的导航、带环视系统和PARKTRONIC的停车套件、加热前排座椅、MB-Tex内饰、电动倾斜和滑动全景车顶、Burmester的特技音响系统和Keyless-Go舒适套件。

EQE5004MATIC可升级到后桥转向和皮革内饰。这家总部位于斯图加特的制造商升级到Exclusive装饰级别，通过用于导航、主动环境光和驾驶员辅助包的MBUX增强现实增强了交易。至于Pinnacle内饰级别，潜在客户可以享受四区气候控制、DIGITALLIGHT套件、100WUSB-C套件、平视显示器、EnergizingComfort和所谓的空气平衡套件。

根据EPA测试，2023年款梅赛德斯-奔驰EQE一次可达到305英里(即491公里)的行驶里程。此评级适用于EQE350+。双电机变体和500的额定值目前未在环境保护署的网站上列出。

从90.6-中汲取魔力kWh电池，EQE350+可产生288马力和391磅英尺(530牛米)的扭矩。EQE3504MATIC保持288马力的净额定值，但扭矩提高到564磅英尺(765牛米)。至于EQE5004MATIC，这家德国汽车制造商引用了402马力和相当令人印象深刻的633磅英尺(858牛米)。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！