导读 如果有一辆车让你在开车时远离智能手机怎么办?更好的是，该设备会一直在你眼前，你可以看着它的屏幕显示各种图像和文本。当然，这一切都归
如果有一辆车让你在开车时远离智能手机怎么办?更好的是，该设备会一直在你眼前，你可以看着它的屏幕显示各种图像和文本。当然，这一切都归功于虚拟现实画布。
这听起来像是一个悖论吗?对我来说，当然，但不是对为Pininfarina组合虚拟概念的三位数字设计师而言。他们对数字轰炸的解决方案是彻头彻尾的天才：手机是驾驶汽车的重要组成部分。这款名为Aura的双座超级跑车简直就是数字时代的矛盾体。
虽然几乎每一家汽车制造商都在路上用数TB的信息鞭打司机和乘客，但Aura的设计恰恰相反。因此，没有超大屏幕，没有无用的显示器，没有数字助理，什么都没有。司机的智能手机停靠在仪表盘上以启动汽车。
这是放松驾驶的关键：手机必须在行驶过程中保持充电状态。否则，汽车会停下来。插接后，手机会打开仪表板并成为简约显示表面的一部分。形状像管子而不是平面屏幕，微型显示器严格显示所需内容(但界面可通过驾驶员的手机完全自定义。但不是在驾驶过程中)。
这辆车是电动的，拥有最温馨的内饰，一个完全开放的玻璃泡，向前倾斜，让乘员进入。仪表板附在挡风玻璃上。连接智能手机后，轭从仪表板内部出现。
设计师保持规格匿名，但从汽车的形状来看，很明显他们的选择部分。这超低姿态——注意驾驶员的头部略微高于轮拱——超光滑的外形激发了非常高的最高速度。毕竟不是那种不讲究运动性能的双人座。
这辆车只有45英寸高(1,156毫米)，宽度是它的两倍：90英寸(2,306毫米)。该车为豪华旅行车尺寸，长210英寸(5,337毫米)，轴距为133英寸(3,397毫米)。当我们阅读描述时，GT的传统更加明显。“这款车在世界各地的热门地点提供，旨在帮助提升旅行体验，让探索这些令人惊叹的地方成为一次难忘的活动。”