1963年克莱斯勒Town&Country不是小型货车而是罕见的9人座旅行车

Town&Country铭牌通常与克莱斯勒1989年至2016年生产的小型货车相关联。作为道奇大篷车的对应车型推出，它是1990年代席卷美国的小型货车热潮的一部分。但很少有人记得“Town&Country”徽章比所说的peoplemover要古老得多。

克莱斯勒于1941年首次在与纽约客共享基础的旅行车上使用它。1942年美国加入第二次世界大战时停产，1946年作为乘用车回归，提供轿车、轿跑车和敞篷车车身款式。

但这并没有持续多久，因为Town&Country在1951年恢复了旅行车职责(再次基于纽约客)。直到1982年铭牌转移到LeBaron平台时，这种情况才有所改变。该徽章于1988年消失，但在1990车型年又出现在小型货车上。

到2022年，Town&Country的杂货吸气机并不完全出名，被过去的其他Mopar货车黯然失色。但它是一款值得更多关注的汽车，因为某些车型年份越来越难找到。1963年的版本就是其中之一，因为它仅售出793辆，而且其中许多已经不再是一体式的了。

作为第三代NewYork的一部分，这个特殊版本的Town&Country与300“字母系列”(本例中为300J)共享大部分前端设计，但其后部与Plymouth非常相似时代的马车。同时保留了当时克莱斯勒汽车上常见的(无柱)硬顶布局。

Town&Country非常多才多艺。三排到位，它变成了一个令人印象深刻的宽敞运输车，第二排和第三排折叠平放。同时，它不仅仅是一辆实用的家用车，因为它与克莱斯勒的大部分高级功能一起出售。

得益于能够产生340马力的413立方英寸(6.8升)WedgeV8，它也非常强大。

如果您喜欢这些比现代全尺寸汽车还长的老式旅行车，那么一辆1963年的Town&Country定于1月在基西米2023年的Mecum拍卖会上拍卖。目前还没有这款Mopar的估价，但它们的售价通常不到80,000美元，即使处于竞赛就绪状态。考虑到低产量，这是一个便宜货。

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