沃尔沃EX90替代品-梅赛德斯EQSSUV580和特斯拉ModelXLR+

沃尔沃刚刚推出了其电动旗舰SUV-EX90。与最新的沃尔沃汽车一样，这款车绝对是安全技术的巅峰之作。除此之外，新款SUV看起来很棒，性能出色，并且由于其大电池而提供相当不错的续航里程。只有一个“但是”——它要到明年某个时候才能使用。

如果您现在想要一辆豪华电动7座SUV怎么办?没有比我们的比较工具更好的方法来找出哪些汽车在性能、设备和价格方面最接近EX90。快速浏览我们的数据库，可以发现EX90上市后将与之竞争的两款车型——梅赛德斯-奔驰EQSSUV5804MATIC和特斯拉ModelXLR+。让我们看看这三者如何比较。

未来几年，所有新电动汽车都将与特斯拉汽车进行比较。尽管ModelX最初于2015年推出，但在原始速度方面简直无与伦比，即使在将高性能换成续航里程的较小LR+装饰中，它在加速和最高速度方面也轻松击败了EQSSUV580和沃尔沃EX90。尽管它的扭矩是三者中最低的，但它确实做到了这一点，但它凭借强大的力量让这两款新车黯然失色。

沃尔沃EX90性能 梅赛德斯EQSSUV5804MATIC 特斯拉ModelXLR+

力量 全轮驱动380千瓦(510马力) 全轮驱动400千瓦(544马力) 全轮驱动410千瓦(670马力)

力矩 910牛米(671磅-英尺) 858牛米(633磅-英尺) 755牛米(557磅-英尺)

加速度 4.9秒0-100公里/小时

(4.7秒0-60英里/小时)

4.6秒0-100公里/小时 3.9秒0-100公里/小时

(3.8秒0-60英里/小时)

最高时速 180公里/小时(112英里/小时) 210公里/小时(130英里/小时) 250公里/小时(155英里/小时)

电池和范围

这是特斯拉失去一点优势的地方，因为它具有最低的WLTP续航里程——梅赛德斯设法比特斯拉多跑了42公里，甚至沃尔沃也能多跑30公里。仔细观察就会发现原因——特斯拉的电池更小。尽管该公司从未公布其官方可用容量，但许多研究人员得出的结论是它必须在95千瓦时左右。

沃尔沃多了12kWh，梅赛德斯多了13.4kWh——分别多了12.6%和14%。如果ModelX具有相同的电池容量，它可以行驶632公里——但事实并非如此，获胜者是EQSSUV5804MATIC，沃尔沃在其后12公里处没电了。

所有汽车都使用直流快速充电在大约半小时内为电池充电，所有汽车都使用锂离子化学物质，并且可以使用家用充电器在家中充电——沃尔沃坚持使用11千瓦，而梅赛德斯和特斯拉都可以使用22千瓦。

这些都不是小型车——这三款车的长度都超过5米，实际上沃尔沃是最短的，但它在长度上的损失，却在高度上得到了弥补。EX90比EQSSUV高近3厘米，比特斯拉高6.4厘米。特斯拉减震器在重量部门的位置-它比EX90和EQSSUV轻近500公斤。尽管它有超重的猎鹰门。这种重量差异解释了其出色的性能和效率。

巧妙的包装就是一切，当涉及到后备箱和后备箱尺寸时，它就显示出来了——特斯拉再次引领新来者。沃尔沃的行李箱有365升后排座椅，可与家庭掀背车相媲美，梅赛德斯管理着更受人尊敬的645升，但特斯拉只是在竞争中擦地板-1,050升后排座椅。所有三辆车都提供7座配置。

在舒适性方面，梅赛德斯遥遥领先——它甚至拥有“热石”按摩座椅。特斯拉是这里唯一在第三排提供加热座椅的汽车。在这里，所有竞争对手都不会在安全气囊上吝啬，并且都提供完整的ADAS套件，沃尔沃和梅赛德斯使用LiDAR进行自动驾驶。

特斯拉不提供AppleCarPlay或AndroidAuto，沃尔沃和梅赛德斯都有。在娱乐方面，尺寸确实很重要，梅赛德斯凭借其Hyperscreen在竞争中脱颖而出，但特斯拉有一些小窍门——它的17英寸中央屏幕从左向右倾斜。沃尔沃拥有最小的屏幕，但这并不是一件坏事——许多人更喜欢小屏幕，而EX90由于使用了虚幻引擎而拥有市场上最好的图形。

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