100辆配备AI巡航控制系统的NissanRogues经测试可应对交通拥堵并节省燃油

100辆RogueSUV以研究的名义在试验性智能高速公路上行驶了几天。NissanNorthAmerica和CirclesConsortium最近完成了对配备人工智能的巡航控制系统的测试，该系统旨在减少交通流量并提高燃油经济性。

100辆日产RogueSUV以及丰田RAV4和凯迪拉克XT5在I-24Motion试验台上行驶，这是一条智能高速公路，配备300个4K数字传感器，每年能够记录260,000,000英里的数据。

最新的实验基于之前的一项研究结果，该研究发现仅一辆配备AI的车辆就可以影响周围多达20辆汽车的驾驶行为。这可能会带来数不清的好处，例如减少超速和拥堵。

该实验于11月14日至18日进行，仅第二天就记录了143,010英里和3,780小时的驾驶时间。Circles团队表示：“我们希望展示的概念是，通过利用这个新的交通系统来收集数据和估计交通量，并将人工智能技术应用于现有的巡航控制系统，我们可以缓解交通拥堵并提高燃油经济性。”

CirclesConsortium由加州大学伯克利分校、坦普尔大学和罗格斯大学卡姆登分校的成员组成，将在未来几个月内研究这些数据，以了解该技术对交通模式和汽油使用的影响。

不过，不仅仅是日产在考虑减少交通拥堵。

例如，福特正在开展一个项目，该项目将使一组交通信号灯能够检测到正在接近的紧急车辆并相应地进行自我调整。这将使救护车或警车能够安全快速地通过十字路口。

通过其“零愿景”倡议，梅赛德斯-奔驰的目标是到2050年实现零交通，并希望通过检查道路使用者的匿名数据来实现这一崇高目标。尽管这些冒险令人钦佩，但现代驾驶员辅助技术虽然很出色，但仍有很长的路要走。

特斯拉的Autopilot是一个很好的例子，说明当人们过度依赖技术时会发生什么。无数的事故都可以追溯到这个特征。希望这项研究能产生积极的结果，使美国的道路在未来更加安全。

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