Cruise的Robotaxis明年将出现在新市场

通用汽车不想输掉自动驾驶大战。为了挑战和战胜特斯拉、福特或梅赛德斯-奔驰等其他行业参与者，这家美国汽车制造商希望将Cruise作为其首选武器。扩张开始。

如果每个人都认为不再需要司机，Robotaxis可能会成为常态。但是，在那之前，技术还有很长的路要走。尽管Cruise的车辆不需要人坐在方向盘后面，但它们仍然由某人无线控制。这个远程操作员的存在意味着无人驾驶汽车还不能单独在路上行驶。

但是，如果我们不不断测试新事物和完善创新，就什么也做不了。这就是Cruise现在将在2023年将其服务扩展到更多城市的原因。船队也将增加。据该公司首席运营官GilWest称，该品牌在旧金山、凤凰城和奥斯汀学到的东西现在可以安全地输出到其他地方。

遗憾的是，这位高管没有具体说明克鲁斯下一步将去往何处。但考虑到大众和福特放弃了共同努力创造更好的机器人出租车，他们的计划是有道理的。

这些雄心壮志与即将到来的Origin商业发布相吻合。该公司还试图获得在旧金山公开运营的许可，而且它可能会获得许可，因为公共行政部门希望创新仍然是该市的一个关键特征。

通用汽车首席执行官玛丽巴拉表示，自动驾驶汽车将继续是该实体的优先事项。据《汽车新闻》报道，她预计成本将保持在每年20亿美元左右，而专家认为，到2030年，该行业将增长并每年产生约500亿美元的收入。

最后，robotaxis是否会成功还有待观察。然而，有一件事非常清楚——当您不需要司机时，成本会大大降低。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！