热电Abarth揭晓之前被戏弄和泄露

菲亚特性能子品牌Abarth已开始展示其基于新一代菲亚特500e微型车的Abarth595和695热掀背车的全新全电动替代品，预计将于欧洲中部时间11月22日下午2:00全面亮相。(悉尼和墨尔本当晚午夜)。

通过Abarth社交媒体频道上的八秒预告片正式预览，“AbarthNew500”将成为有史以来第一款电池电动Abarth，母公司Stellantis表示将为“新地点、新项目、新项目”打开闸门power”作为“ScorpionNewEra”的一部分。

这段简短的预告片实际上除了令人生畏的石灰绿色油漆工作、叶片式合金轮毂设计和改造后的蝎子标志外，几乎没有透露这辆车的任何信息，但如果你等不及再等两周才能看到充满活力的小型EV热舱门，你可能有兴趣知道它已在网上泄露。

是的，一张AbarthNew500的图片已发布到Cochespias论坛，其合法性得到了新一代玛莎拉蒂GranTurismo(尚未发布的车辆)在后台徘徊的事实的支持。

它可能不像我们对Abarth的预期那样生气，但热门的AbarthNew500的特点是其地下室油漆工作和大部分封闭的前端。

分体式前大灯和日间行车灯的布置让它看起来真的有眼睛一样。

前保险杠几乎完全由车身颜色的格栅网和较低的进气口占据，这无疑将用于帮助冷却电动动力总成，这应该比标准菲亚特500e更高。

位于保险杠凹坑中的是一组辅助但已填充的进气口，可以在未来更热的版本中发挥作用。

然后，仪表板由一个微妙但对比鲜明的前唇突出显示，它肯定会在更高性能的车型上演变成一个成熟的分离器。

最近拍摄的在填补一些空白方面大有帮助，尤其是在后部，我们发现了集成的车顶扰流板和丰满的后保险杠，它们肯定具有某种对应的(与前部)通风口或网状结构。

在内部，预计仪表板和信息娱乐系统将配备一对运动桶形座椅和独特的Abarth图形，但全电动菲亚特500e的机舱基本保持不变。

目前还不清楚Abarth500的功率有多大，但我们预计标准菲亚特500e的87kW/220Nm单电机动力总成将得到健康升级，最快的版本可能高达150kW。

就电池而言，可以肯定的是，Abarth将错过新款菲亚特500最小的24kWh锂离子电池组，并配备更大的42kWh电池组，该电池组的续航里程约为300公里。

帮助它应对更大的功率输出，Abarth-fettled500将配备更硬的运动悬架、更大的制动器，并且可能还有扭矩矢量控制，以帮助其获得额外的性能。

好消息是菲亚特500e已经锁定在澳大利亚销售，定于2023年上半年在澳大利亚销售，因此我们预计新的Abarth系列将在晚些时候推出，可能是在2024年。

它尚未公布，但据认为新一代Abarth也将提供新款菲亚特500的四门3+1车身样式和即将推出的敞篷版。

“品牌团队非常高兴向您展示ScorpionNewEra，并向您展示AbarthNew500将如何比以往任何时候都更加Abarth，”Stellantis在一份声明中说。

期待在11月22日Abarth500全球首秀的筹备过程中透露更多信息，您可以通过Abarth的Facebook和YouTube频道观看。

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