StoreDot的XFC100in5电池获得独立实验室ShmuelDe-LeonEnergy的验证

StoreDot曾声称其技术将有助于延长电池的使用寿命，即使是在极快的充电周期下也是如此。尽管它们有助于当前的电动汽车更加实用，但它们也会缩短电池组的使用寿命。问题是StoreDot只有自己的测试来证明这一点。ShmuelDe-Leon能源实验室帮助解决了这个问题。

场提议StoreDot一致练习场提议StoreDot4680细胞StoreDot细胞StoreDot一致练习场提议StoreDot一致练习场提议

在一系列测试中，独立实验室证实StoreDotExtreme快速充电(XFC)软包电池可提供300Wh/kg的能量密度，与当今市场上的任何电池相比，这是一个非常高的能量密度。现在最好的NMC或NCA电池可提供269Wh/kg。与它们相比11.5%的改进将允许更长的射程或相同射程的更轻重量，但这只是好消息的一部分。

ShmuelDe-LeonEnergy实验室还证实，XFC电池(也称为100in5，意思是五分钟内行驶100英里)可以承受1,000次极速充电。不幸的是，StoreDot没有透露这些测试是如何进行的，也没有透露电池在1,000次快速充电过程中损失了多少容量。

此前，StoreDot提交其XFC电池在十分钟内从10%到80%的极快充电。在这些测试中，该公司计算了充电时间，直到电池失去20%的容量。我们怀疑这些参数与ShmuelDe-LeonEnergy遵循的参数相同。如果是这样，则结果与公司在自己的测试中获得的结果相符。

StoreDot似乎并不担心向市场或潜在客户证明任何其他东西。Polestar已经表示，它打算在汽车准备好生产时使用XFC电池。这意味着吉利关注该技术。换句话说，沃尔沃、吉利、Radar、Smart，甚至Izera——它们都将使用可持续体验架构(SEA)–也可能得到这些细胞。假设它们在可提供300英里(482.8公里)的电池组中经受1,000次循环，这样的电池组可以持续300,000英里(482,800公里)持续快速充电到极限。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！