宝马M4CSL试图征服霍根海姆周围的2022911GT3

尽管经常因各自的要价而有所不同，但大胆且略显好战的BMW崇拜者会宣称BMW可以与保时捷相提并论。在传奇的霍根海姆GP赛道上，了解BMW的M4CSL与保时捷的992(911)GT3相比如何。霍根海姆

新一代保时捷992开创了现代跑车的新标准，并进一步提升了这家斯图加特公司的知名度。在992代保时捷车队中，GT3和更强大的GT3RS车型展示了尖端技术和创新。在sportauto在YouTube上发布的这段视频中，这场在霍根海姆举行的欧洲汽车对决展示了2022992(911)GT3的实力和M4CSL的力量。

为GT3提供动力的是4.0升水平对置六缸发动机，为所有四个车轮提供375千瓦和470牛米的扭矩尽管GT3是最新一代911马厩中较为温和的产品，但它处于现代公路跑车的前沿。类似于GT3赛车的动力、操控和特性，最新产品之一显示了与公司名称同义的声望和质量。霍根海姆

至于宝马，其最近推出的G8X一代已经动摇和搅动了更大的汽车界。尽管围绕这一代产品的外观存在争议，但双涡轮增压S58、底盘创新、驾驶体验和整体性能都比上一代F8X有了很大提高。标准版G82M4在250万兰特以下的高性能跑车中脱颖而出，但CSL变体(仅生产1000辆样车)是对M4DNA的进一步改进。M4CSL由rowdierS58提供405kW的功率，拥有更多的动力，但是-尽管进行了大量的重量减轻-重量(1615kg)比GT3(1435kg)重得多.M4CSL专为全倾斜赛道驾驶而设计，但BMW是否足以让CSL与斯图加特现代最好的汽车之一正面交锋?

在纽博格林，M4CSL创下了7分20秒的创纪录成绩。保时捷GT3在6分59秒内跑完一圈……这快多了。现在是适当的摊牌。一名司机和两辆高性能汽车。M4CSL的改进是否足以征服霍根海姆的纯种911?观看下面链接的视频。

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