DMC为玛莎拉蒂MC20提供525kW的升级和GT3启发的车身

除了动力的大幅提升外，DMC玛莎拉蒂MC20升级还配备了增强的车身部件和更坚固的悬架，使中置超级跑车的性能更加全面。

快速浏览一下外观，可以看到一个与标准车型有些相似的模型，但DMC对超级跑车的某些方面进行了微妙的调整，以将其与以前的同类车型区分开来。这包括受GT3启发的挡泥板、碳纤维格栅、侧门槛和为中置Nettuno电机供电的额外进气口。

MC20升级的另一个死赠品是尾翼，它通过锻造铝支架安装到车身上。它可能会破坏KlausBusse设计的圆滑车身线条，但升级旨在为从动轮提供最大牵引力。保持在后部，一个新的围裙位于后扩散器内，就在双安装的排气管尖端下方，该排气管从同样经过调整的NettunoV6排放燃烧的烟雾。

3.0升双涡轮增压发动机的额定功率从463kW和729Nm一直提高到525kW和875Nm。这是对新ECU、空气滤清器和运动型排气系统的所有赞美，理论上应该使MC20充满活力。

制动器保持不变，但DMC已为其MC20升级了一些运动型悬架，使模型降低了30毫米。坐在超级跑车的所有四个角上的PUR车轮分别在前部和后部交错排列，尺寸分别为20英寸和21英寸。

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我们不知道有多少其他调谐器通过升级外部和动力总成来增强MC20，因此DMC可能是第一个这样做的。

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