这款派克峰准备的日产不是您的标准LeafEV

在SamuraiSpeed赛车公司将掀背车改装成以空气动力为重点的爬山怪兽以应对19.99公里的高海拔路线之后，这款派克峰准备的日产并不是标准的LeafEV。

为了准备将于6月26日举行的第100次派克峰爬山比赛，SamuraiSpeed采用了LeafEV并对其进行了改装，以应对这一具有历史意义的著名赛事。距离现在不到一周，SamuraiSpeed和许多其他车队透露了他们的竞争者，这一次赛车公司将在他们的武器库中拥有NissanLeaf，就像大多数参加比赛的汽车一样，这离现货还远。

尚未就其性能统计数据发表官方声明，但该公司表示，他们一直在“利用从参加比赛的经验中获得的知识，专注于减轻体重。”为此，该模型被转换为双门配置，同时尽可能广泛地采用了减轻重量的构造方法。如图所示，派克峰准备的日产还拥有一些重要的空气动力学部件，包括前扰流板、裙子、尾翼和扩散器。

司机TakashiOi将驾驶EV上山，这是目前电动汽车创下的记录;管理时间为7:57.148的VWIDR。考虑到大众汽车的创造是专门制造和专业驱动的，这款Leaf不太可能赢得全面胜利，但我们可以预期它的瞬时扭矩和不受海拔高度的阻碍，使其成为一些高功率传统驱动竞争者的意想不到的竞争对手。

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