Mansory推出锻造碳纤维包覆的玛莎拉蒂MC20可产生710HP

德国调谐器Mansory揭开了其最新作品FirstEditionMaseratiMC20的面纱，它在完全库存的汽车中脱颖而出。该公司由KouroshMansory于1989年创立，报价为720公制马力，转换为机械马力后又称为710。

峰值扭矩也已提高到850Nm或627磅英尺，这对于没有任何电动辅助的3.0升六缸发动机来说已经很多了。Mansory没有提到它对上述发动机进行了何种修改，尽管很明显标准排气装置已被抽出，用于限制较少的系统，该系统具有由碳纤维美化的四排气管。

这家总部位于布兰德的go-faster公司还为这款超级跑车设计了锻造碳纤维车身套件。美学改造包括一个巨大的尾翼，其端板上有国旗，这个图案也延续到中央赛车条纹。宽大的后部空气动力学扩散器增加了视觉效果，第一版还拥有一套MansoryFV.5十辐轮毂。

甚至涂成黄色的制动卡钳也带有公司名称。具有赛车风格的鸭翼和突出的百叶窗，前面没有任何格栅，考虑到碎屑会损坏散热器，这是一个大问题。集成到锻造碳纤维扩散器中的F1风格灯几乎完成了外部变化。内饰本身就很古怪，座椅和方向盘上都有三色旗。

皮革和碳纤维方向盘、大量钻石缝线、黄白相间的运动座椅、Mansory品牌的安全带和Mansory品牌的皮革脚垫与民族主义自豪感相得益彰。令人难以置信的是，与库存车辆相比有多少变化，尽管遗憾的是我们不知道外观狂野的MansoryFirstEditionMC20的起价。

能够在整首歌中达到每小时330公里(每小时205英里)，经过积极调整的超级跑车需要2.7秒才能达到每小时100公里(每小时62英里)。在这种形式下，它以每100公里12.1升(每加仑19.4英里或23.3英国)的速度饮用高辛烷值恐龙汁，在此过程中每公里排放288克二氧化碳。

玛莎拉蒂自法拉利Enzo双胞胎MC12以来的第一个中间船由玛莎拉蒂设计老板KlausBusse领导的精锐设计师团队编写。与其前身相比，玛莎拉蒂Corse2020通常被描述为中置引擎超级跑车的温顺，它配备了与第八代雪佛兰克尔维特共享的双离合器变速驱动桥。但是，与Stingray中的小型V8发动机或以赛道为中心的Z06中的平面曲轴V8发动机不同，这家伙使用的是双涡轮增压V6发动机——不出所料——起源于法拉利。

玛莎拉蒂愚蠢地坚持认为这是一种内部设计，尽管很容易看出其Nettuno动力装置与马拉内罗跃马的F154发动机系列之间的联系。甚至点火顺序也类似于阿尔法罗密欧Quadrifoglio车型中使用的基于F154的V6发动机。

MC20在内部称为M240，有轿跑车或可伸缩硬顶敞篷车两种形式。不过，正如玛莎拉蒂所期望的那样，它并不便宜。这款搭载V6发动机的超级跑车在2022车型年的售价为210,000美元，某些选项很容易突破250,000美元大关。

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