利润丰厚的跨界车细分市场是法国品牌希望通过专注于帅气的造型、广泛的动力总成和改进的材料质量，再次征服并通过新款2022雷诺AustralSUV“赢回”买家的市场。
这款备受嘲笑的中型SUV在通常单调的细分市场中是一个大胆而高档的选择，但造型并不是雷诺声称他们的新车型带来的唯一资本因素。
寻求提高效率而又不影响高档或宽敞内部空间的消费者可以选择多种混合动力系统。这是对与三菱和日产联盟共同开发的新的第三代CMF-CD平台的补充。
雷诺南方SUV2022款雷诺Austral将是该法国品牌首款使用该平台的车型，该平台可容纳一系列电动传动系统。该模型将有两个全混合动力系统，将电动机连接到一个1.2升三缸涡轮增压汽油发动机，分别适用于117kW和146kW。
雷诺南方SUV雷诺声称这可以在组合测试循环中实现非常适度的3.8L/100km，同时仅排放105g/km的二氧化碳。另一种轻度混合动力车据说通过将相同的发动机与48V电池和皮带集成的起动发电机配对，在负载下实现电动助力，仅能达到4.4L/100km。
进一步降低范围的买家可以购买配备1.3升四缸发动机的12V轻度混合动力车型，该车型在102kW或117kW衍生车型中的效率等级为5.1L/100km。
2022款雷诺AustralSUV将率先提供EspritAlpine(阿尔卑斯精神)规格，这是一款以Alpine跑车为蓝本的内饰，由缎面灰色漆面和黑色饰边组成，定制的20英寸合金饰有Alpine徽章。内饰包括带有Alpine标志和蓝色缝线的Alcantara软垫座椅。
雷诺将于2022年年中开始接受Austral订单，以从福特Kuga和丰田Rav4手中抢走一些市场份额。我们尚未收到有关新车型是否会在我们当地销售的信息，但我们只能推测他们过去糟糕的中型SUV性能不值得将其带到南非。