Delta4x4T7是我们从来不知道自己想要的越野大众汽车

基于MQB-Evo平台的T7Multivan与其前身截然不同，大众专注于更具未来感的设计，即使是他们的历史畅销车和标志性车型也是如此。然而，Delta4x4计划将载客汽车变成终极越野大众汽车。随着2022年下半年可用的零件，它们已经在数字渲染中亮相，如果你是那种喜欢到处冒险的人，结果会非常壮观。

Bilstein阻尼器和Eibach悬架相结合，使Delta4x4T7的离地间隙比标准高40毫米，安装在18英寸车轮或更大的20英寸车轮上，带有Beadlock轮辋和275截面轮胎。得益于更宽的挡泥板，轮拱能够容纳从17英寸到22英寸的轮辋。

在前面，Delta4x4T7配备了不锈钢防撞杆和额外的PIAA灯，也可以连接到新开发的车顶行李架上。最后面的侧窗也可以替换为可以连接物品的承载系统。在动力总成方面，Delta4x4保留了发动机不变，但如果客户愿意，它确实为一些听觉戏剧提供了运动型排气系统。在动力总成选项方面，提供两种汽油、一种柴油和一种插电式混合动力。

Delta4x4尚未为其组件和本地提供定价，目前还没有关于T7Multivan何时在当地上市的消息，但是如果您对这款功能强大且酷炫的载人汽车感兴趣，Delta4x4会提供一系列配件T6代Kombi/Caravelle。

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