导读 KamAZ首席执行官SergeyKogogin在接受企业刊物VestiKamAZ采访时表示，该公司计划到2023年3月完全实现新一代卡车(K5)驾驶室的本地化生产。他
KamAZ首席执行官SergeyKogogin在接受企业刊物VestiKamAZ采访时表示，该公司计划到2023年3月完全实现新一代卡车(K5)驾驶室的本地化生产。
他澄清说，K5客舱的框架已经国产化，现在下一步是内饰细节，也计划在切尔尼河畔投产。
K5驾驶室的KamAZ车型是KamAZ的最新开发产品，由于国产化水平低，受到西方制裁的影响最大。因此，无法生产所需数量的自卸车，但到今年年底，所有至关重要的进口部件都应更换为国产部件。
目前，KamAZ生产三代卡车：带有自己驾驶室的“经典”K3，以及带有梅赛德斯-奔驰授权驾驶室的K4和K5。计划在2023年第一季度实现K5车型的全面国产化。
此前VestiKamAZ报道称，俄罗斯最大的卡车制造商KamAZ正在启动生产现代化，预计将于2023年完成。