查尔斯·勒克莱尔(CharlesLeclerc)在午后的阳光下在阿尔伯特公园(AlbertPark)占据了至高无上的位置，而另外两个领奖台位置则由竞争对手红牛和梅赛德斯车队组成。Leclerc大师班现在使他在Scuderia的强大冠军竞标中领先任何其他冠军竞争对手33分。
这并不是猩红车队的所有庆祝活动，因为早期的比赛事件看到西班牙乡下人卡洛斯塞恩斯将他的法拉利F1-75撞到砾石上并迫使安全车出动。西班牙人退役后，落后于领跑者查尔斯·勒克莱尔的马克斯·维斯塔潘似乎对16号法拉利的比赛节奏没有反应，慢慢地离领奖台的最高位置越来越远。
上一次法拉利在阿尔伯特公园以杆位、最快圈速和比赛胜利的形式享有如此统治地位，基米莱科宁在2007年继续赢得冠军，但查尔斯勒克莱尔仍然疲倦并表示赛季仍处于起步阶段种族面试。
这位荷兰人再次遭遇厄运，液体泄漏导致他的RedBullRacingRB18起火，迫使他在比赛快结束时退赛。这是三场比赛中两次从领奖台位置退役，当然不是米尔顿凯恩斯队在哀叹与一级方程式中坚力量的冠军挑战时所需要的。
乔治罗素在从他们的每个竞争对手中退役后分别领先刘易斯汉密尔顿获得第三和第四名。这位英国人现在驾驶着梅赛德斯车队首次登上领奖台，这辆赛车距离争夺总冠军还有很大的进步空间。
共有8支车队处于积分榜上，兰多诺里斯和丹尼尔里卡多的麦克拉伦车队赢得了他们本赛季的第一个双积分。Alpine车队的埃斯特万·奥康(EstebanOcon)领跑了一场匿名比赛并获得第七名，而瓦尔特里·博塔斯(ValterriBottas)则为阿尔法·罗密欧(AlfaRomeo)赢得了可观的第八名，领先于驾驶AlphaTauri的皮埃尔·加斯利(PierreGasly)和威廉姆斯车队的亚历山大·阿尔本(AlexanderAlbon)。
阿斯顿·马丁仍然是围场中唯一一支本赛季在大奖赛上没有得分的车队，但看起来速度并不算太远。LanceStroll以第十二名完赛，而队友SebastianVettel在损坏AMR22的前部和后部后退赛。这可能是自2019年以来第一个每支参赛球队都以积分结束本赛季的赛季。
比赛将于4月24日在AutodromoEnzoeDinoFerrari举行的艾米利亚罗马涅大奖赛重返欧洲之前将有两周的休息时间。伊莫拉将在周日的主要比赛之前举办周六的第一场冲刺比赛，蒂福西希望在他们的祖国举办另一场勒克莱尔大师班。