波林显示大多数电动汽车车主不会等待在公共场合充电

我们调查了两个电池电动汽车社交媒体俱乐部的成员，并询问电动汽车车主在远离家庭充电器时是否等待在公共场合为车辆充电。结果让我们大吃一惊。

今天围绕电动汽车采用的主要话题之一是“糟糕的公共电动汽车基础设施正在阻碍电动汽车的采用”。虽然对于一些潜在的电动汽车购物者和首次购买者来说可能是真的，但大多数电动汽车车主报告说，他们不会等待在公共场合为电动汽车充电，而在等待的人中，大多数人只等了20分钟。

进行这项民意调查的想法来自福特野马Mach-E论坛上的一篇文章。一张海报询问人们在离家太远而无法使用家用充电器时通常会等待多长时间充电。这些评论似乎严重倾向于“我从不等着在公共场合为我的电动汽车充电。因此，我们随后对特斯拉以外的两个大型BEV车主俱乐部的车主进行了民意调查。特斯拉在美国有自己的私人充电网络，称为超级充电站网络(每个特斯拉车主都知道)。截至目前，它仅对特斯拉车主开放。如果后来这种情况发生变化，特斯拉的超级充电站成为公共充电器，我们将回过头来，包括这个品牌。

我们要求业主告诉我们，当他们离家用充电器太远而无法依赖它时，他们是否等待充电。我们使用“公路旅行”一词来描述我们所说的充电类型。我们不打算问少数没有家庭收费选项的业主他们是做什么的，尽管我们并不排除这些业主回答。我们从我们自己的许多民意调查以及易于查找的数据中了解到，大多数电动汽车车主大部分时间都在家充电。

电动汽车车主对在公共场合充电有什么看法?

我们查看了人们在我们发布的民意调查下发表的评论，以了解电动汽车车主对他们在充电时如何等待的看法。以下是我们认为不言自明的一些引述：

我经历过的最糟糕的情况是，我把车开进一个车站，发现工作的人都被占用了，一个人在等......只是在我到下一站的路上又开了20分钟，然后直接插上了电源。

我做了很多公路旅行。通常，我从来不必等待，但我想也许有一次我不得不等待一个超级繁忙的车站。这不是问题。

我只用我们以前的车做过公路旅行，那是一片叶子。在EA站，我只能使用其中一个，因为日产选择了愚蠢的连接器。即使这样，我也只需要等待一次其他人完成

如果我们可以选择一个我们认为最能总结我们看到的投票结果的评论，那就是这条评论：“如果我看到一行，我就会继续前进。精心规划了备用计划，使我免于在充电器前等待很长时间。

如果您拥有一辆电动汽车并且有能力在家充电，请在下面的评论中告诉我们，如果您在离家太远而无法在内陆充电时等待在公共场所充电。

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