丰田EV发展停滞背后的意外原因

最近有消息称，去年通用汽车和美国市场的汽车销量超过了丰田汽车。现在专家表示，这些销售大部分归功于美国国内电动汽车的快速生产和发展。到目前为止，丰田只有一款量产电动汽车。2023ToyotabZ4X的评价褒贬不一。批评人士表示，市面上有更好的电动SUV，而且价格更低。

就我个人而言，我认为bZ4X完全是对丰田资源的浪费，他们应该做大多数美国公司在80年代所做的事情，即与其他制造商配对并从根本上重新命名他们的微型卡车。事实上，丰田是帮助美国汽车制造商开发自己的微型卡车的“姐姐”之一。虽然福特和通用汽车等汽车制造商正在积极追求可靠和高效的电动汽车，但丰田和本田似乎不太情愿。为了目的，我们将只关注丰田的理性和理论。

然而最近，Jalopnik的CollinWoodard的一篇文章解释了丰田不愿转向电动汽车开发的真正原因。诚然，丰田最近为6款新电动汽车车型申请了专利，他们超越零的计划似乎是一个合法的主张。当然，他们也表示，他们计划在未来几年内走向全混合动力和插电式混合动力。到目前为止，他们的主要原因是电动汽车在寒冷的天气里不能很好地工作。假设他们停止将ToyotaHilux作为汽油车销售，并将其转为EV。您认为西伯利亚农民在他的全新EVHilux无法启动或在20英里后耗尽电池后会有什么感觉?

我们看到这种情况经常发生，一位著名的汽车youtuber不得不出售他全新的福特F-150Lightning，因为他的电池一直在耗尽。这就是为什么丰田想要真正专注于像保时捷或HEV、PHEV平台这样的生物燃料。

文章称，“丰田社长丰田章男不喜欢电动汽车”。即使您认为自己了解丰田章男的反EV有多么厉害，看到一段又一段的详细解释仍然可以让您明白这一点。难的。”丰田章男继承了父亲传给他的家族企业。虽然Toyoda先生不喜欢电动汽车，但他喜欢混合动力车和插电式混合动力车，因为Toyoda值得信赖且经过实战考验

我个人认为Toyoda先生是对的，但需要更多的汽车制造商(无论是美国还是欧洲)团结起来，真正反对电动汽车领域，以支持消费者的想法。

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