全新玛莎拉蒂GranTurismo搭载V6发动机

新款玛莎拉蒂GranTurismo将在发布时搭载MC20超级跑车中的双涡轮增压NettunoV6发动机。这是全新的即将推出的玛莎拉蒂GranTurismo，在中断五年后恢复生产。其前身的自然吸气V8发动机已经一去不复返了，因为这款GT将由玛莎拉蒂haloMC20超级跑车的双涡轮增压NettunoV6发动机提供动力。

到目前为止，我们已经看到了玛莎拉蒂称之为“真正的标志”的摩德纳和Trofeo车型的图片，但还有更多车型即将推出。自然会有新款GT的敞篷版，但后来的车型将首次配备可用的EV动力总成。细节很少，但我们知道它会被称为Folgore;闪电的语。

新款GT可能会以超过500马力的功率首次亮相，其双涡轮增压NettunoV6的功率至少为620马力(如MC20所示)和高达740马力(MC20Project24)。我们也希望在未来看到赛车变体，就像MC20GT2一样。

这些汽车上的涂装旨在庆祝Modenese公司所说的“75年前创造的玛莎拉蒂标志的回归”。

“这一切都始于A61500，一款具有革命精神的车型，是前所未见的汽车级别的先驱。它将继续影响全世界的汽车格局，以及玛莎拉蒂历代公路车汽车。”

与GranTurismo一样，A61500是一款驾驶室后座豪华旅行车，是一款引人注目的双门berlinetta，由PininFarina设计，配备1.5升直列6缸发动机。这也是玛莎拉蒂声称发明了整个GT子类型的汽车：

“Granturismo是一种100%制造的生活方式：一种高性能汽车，适合长途和舒适的旅程。这个想法是在二战后，经济繁荣时期，我们向世界展示我们出色的产品时产生的，我们的力量、乐观和无忧无虑的态度，既要工作又要享受自己的意志。在那个历史性的时刻，玛莎拉蒂解决了一个看似不可能的方程式：一种能够将性能和舒适性结合在一起的豪华机动性的新概念。”

JamesWalker是TorqueNews的汽车记者，专注于LucidMotors。如果它有轮子他很感兴趣，他期待看到电动汽车革命给我们带来什么样的汽车。无论它是快的、慢的、新的还是旧的，James都想环顾四周，并以印刷品和视频的形式分享它，最好是包含一些曲折的道路。您可以在Twitter、Instagram和LinkedIn上与James联系。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！