来势汹汹的964保时捷911Restomod佩戴碳纤维上课

restomods有一定的美感，尤其是当它们用于著名的令人惊叹的保时捷911时。TheonDesign是restomod市场中相对较新的参与者之一。该公司刚刚公布了其在的首个委托项目，即定制的保时捷911(964)，其名称恰如其分：ITA001。在我们看它之前，让我告诉你更多关于它的制造商的信息。

TheonDesign总部位于英国，已经运营了五年多。公司遵循一个简单的目标：“打造终极风冷保时捷911。”在投资扩大其生产能力后，TheonDesign现在在牛津郡拥有最先进的设施，并遵循公司所称的“纯粹目的”精神。它将创新的数字设计技术与传统的手工工艺相结合，特别强调对最小细节的关注。

TheonDesign的联合创始人AdamHawley解释说：“在TheonDesign，我们都对保时捷着迷......我们的使命是将风冷911提升到全新的性能和动态能力水平-同时确保汽车保留了无穷无尽的保时捷DNA。”

ITA001与其他TheonDesign作品一样，基于保时捷911(964)，但在本例中，它是Carrera4轿跑车。作为修复的第一步，捐助汽车被剥离成裸露的金属。该公司使用3D设计软件制作出完美贴合的碳纤维面板。整个碳纤维车身使汽车具有更高的刚度和更轻的重量——它的重量仅为1,152千克(2,540磅)，包括液体。

车身采用SchwartsBlacks的经典保时捷颜色，并配以灰色“Ghost”条纹。还有一个匹配的保时捷脚本沿着窗台运行。带外轮辋的18英寸Fuchs车轮与黑色油漆完美相得益彰，缎面碳纤维装饰使车辆的外观更加完美。

该机器的核心是强劲的风冷6缸4.0升发动机–它在7,500rpm时输出400hp(406ps)，在6,250rpm时输出427Nm(315lb-ft.)扭矩。它通过原装保时捷993将动力传送至后轮RS六速变速箱，仅生产1,104台之一。变速箱提供标志性的保时捷换档，这是对RS变速杆更直接和直接的支持。您可以通过可切换的全陶瓷涂层排气装置听到发动机的轰鸣声。

TheonDesign还添加了其他组件：它安装了线控油门，可实现增强的、锐利的响应。此外，该公司还与英国专家Jenvey合作开发了独立的节气门体。

升级不止于此——ITA001配备了一个基于997GT3装置的新型高性能压力通风系统。此外，双质量飞轮确保发动机在日常驾驶中平稳运行，但在激烈接合时也能提供出色的响应。

您现在可能已经注意到，这辆车具有清晰的保时捷赛车运动主题。进一步基于这一主题，TheonDesign为令人惊叹的ITA001配备了完整的993RS制动装置，提供了巨大的制动力和出色的踏板感觉和响应。

尽管公司保持ITA001的原汁原味，与其他产品一样，它确保它配备了一个系统，使驾驶体验愉快，最重要的是，安全。我说的是可切换的五级TracTive主动控制电子(ACE)阻尼系统，可改变其操控和动态能力。它经过无数英里的仔细校准和测试，并经过精心设计，可在各种驾驶环境中提供完美的操控性。

ITA001无论是在高速公路上还是在山坡上，无论您走到哪里，都会有宾至如归的感觉。减速带和陡峭的车道都不是问题，因为车辆拥有液压前鼻提升系统，可以防止您听到令人毛骨悚然的地面刮擦声。

对细节的关注和手工制作的品质也体现在内饰上——该车配备了Recaro“旅行”座椅，座椅采用柔软的烟草Bridle皮革装饰，选择时考虑到了快速公路旅行。内部采用缎面碳饰面，您会发现灵感来自保时捷928后桶的定制后排旅行座椅。

还提供一些现代生物舒适设施，包括集成在前排乘客座椅下方的Focal六扬声器立体声。因此，如果您厌倦了六缸发动机的声音，尽管这种可能性极小，您可以在音频系统上播放一些曲调。您可以通过智能手机的蓝牙连接，皮革仪表板上还有一个磁性无线充电槽。

TheonDesign在展示风冷911的魅力方面付出了更多努力，同时增加了以性能为中心的现代升级。他们不会以任何方式炫耀自己的作品——事实上，他们完全尊重保时捷的工程精神和车型传统。该公司甚至表示：“出于对保时捷的尊重，并尊重保时捷的商标权，TheonDesign汽车在任何情况下都不应被称为或描述为‘Theon’、‘Theon911’、‘TheonPorsche911’或‘PorscheTheon911’，或以任何其他方式表明它不是Porsche911。”

当然，如您所料，此restomod需要花费大量资金.我们不知道ITA001的确切价格。然而，TheonDesign佣金的起价为380,000英镑(约合465,000美元)，并且需要大约18个月的时间才能完成。请记住，这是Theon佣金的价格标签，因此不包括捐赠汽车。

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