2024FordMustangConfigurator上线黑马售价近6万美元

福特汽车公司已经为第七代Mustang启动了构建和定价工具，这可能是最后一款具有内燃机功能的“Stang”。FlatRock制造的小马车起价为30,920美元，不含目的地费用，而即将离任的2023年野马则为27,770美元。

为什么这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商将起价提高了三倍多?更多标准功能打开列表，包括以前可选的10速自动变速器与2.3升EcoBoost一起使用。快背式EcoBoost现在完全自动，配备12.4英寸数字仪表盘、13.2英寸触摸屏信息娱乐系统和福特Co-Pilot360驾驶员辅助套件。

升级至PremiumEcoBoost带来了ActiveX加热和冷却前排座椅、带MyColor的环境照明、带欢迎和告别外部照明的接近检测，以及车身颜色的刀片式行李箱盖扰流板。MY24最实惠的V8动力野马不含1,595美元的目的地运费，售价为41,495美元，而MY23为38,345美元。

野马爱好者，欢欣鼓舞，因为GT配备了一个很好的手动变速箱。通过转速匹配增强，说是一个Getrag单元，而不是黑马中的Tremec。GT还配备了福特开发的自动变速箱，配备黑色喷漆前格栅、引擎盖通风口、18英寸乌木色铝制轮毂、更大的制动转子和四活塞卡钳。

镁框弧形玻璃显示屏开启了GTPremium的标准配置清单。然而，输出数字保持不变。480马力和415磅英尺(563牛米)是有问题的数字。指定主动气门性能排气增加了五匹小马，福特选择486来羞辱道奇的485马力Apache6.4升HEMIV8。

扭矩也高达418磅英尺(567牛米)，并传递给黑马的谢尔比GT500发动机。最强大的系列产品CoyoteV8在整首歌中产生500马力，每升排量对应100匹小马。两个进气口和双节气门体将CoyoteGen4与第三代单节气门体区分开来。

改进的冷却、新的钢制油底壳、发动机罩和修改后的四合一排气歧管也需要提及。至于较小的Stangs中的2.3升EcoBoost四缸涡轮增压发动机，福特汽车公司也重新设计了这款发动机。MPC(模块化动力缸)EcoBoost制造315马力和350磅英尺(475牛米)，而上一代EcoBoost磨机的功率为310和350。DarkHorse取代了Mustang系列

中的Mach1，建议零售价为59,270美元。Premium规格为61,865美元，两者都在2024车型年限量发售。报告时碳纤维车轮不可用。DarkHighGloss和TuxedoGlossBlack彩绘条纹零售价为5,495美元，使该选项成为目前同类产品中最昂贵的一款。

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