重新设计的KawasakiW800以勃艮第皮革和苗条的比例保持优雅

许多人会认为TriumphBonneville是无可争议的复古风格现代自行车之王(或者更确切地说是王后)，但川崎的W800无疑可以让它物超所值。因此，人们选择后者作为Triumph产品的更便宜但同样美观的替代品并不少见。

现在，Kurt正在考虑为自己打造一款融合经典款式的时髦一次性服装的想法，但他不想通过委托Bonnie走明显的路线。相反，他从2013年的车型中获得了一辆保存完好的W800，并在网络上进行了一些研究以找到可以将他的愿景变为现实的车间。很快，他就与昆士兰州布里斯班的埃拉斯佩德取得了联系。

尽管Kurt的要求相对简单，但该项目与Ellaspede的更复杂的努力得到了同等程度的考虑。它大部分是静音和单色的，但它肯定不需要更多的颜色来脱颖而出!让我们继续剖析这款令人惊叹的Kawi上的模组。

从车尾开始，Ellaspede通过缩短副车架并安装手工制作的钢制挡泥板，使W800的比例更紧凑。菜单上还有新的转向信号灯、LED灯带和细长的牌照支架，但真正吸引我们注意力的是用酒红色皮革装饰的迷人单人座椅。

由于乘客脚钉现在是多余的，它们已被砍掉并与其他一些框架标签一起丢弃。将注意力转向另一端，澳大利亚人修整了摩托车的前挡泥板，通过定制支架降低了前照灯和表盘，并用在后面发现的新物品更换了原厂信号灯。

驾驶舱区域也很有魅力，配备LSL车把，配备圆形车把端后视镜和与座椅内饰相匹配的酒红色把手。同样考虑到自行车的773cc平行双电机，现在是高级K&N空气过滤器、Dynojet的PowerCommander控制单元和完整的Remus排气系统的所在地。

在库存形式中，W800受益于48个曲柄测量的小马，但Ellaspede的升级使这个数字在车轮上达到了更强大的56马力。哦，说到鞋类：Kawi的OEM箍采用黑色粉末涂层，随后包裹在Firestone的复古外观DeluxeChampion轮胎中。

最后但并非最不重要的一点是，油箱和挡泥板涂上了一层光滑的银色油漆，并配以时髦的条纹和时尚的油箱徽章。虽然黑色是其他地方的主要颜色，但为了使其脱颖而出，发动机未上漆。改装后的W800在2018年夏天交还给了库尔特，但我们不知道这家总部位于布里斯班的公司向他收取了多少费用。

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