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特斯拉Model3Facebook群组帖子展示了BEV所有权的生动图片

2023-04-04 10:37:41 来源: 用户: 

一些人确信他们应该在下次购买时购买纯电动汽车(BEV)。毕竟,电动汽车是未来,政府和环保人士正在推动这样的未来尽快到来。对于那些不太确定这一点的人,看看Facebook上最近一个专门讨论TeslaModel3的帖子可能会有所启发。

其中一位成员询问这款BEV的车主在购买Model3之前希望他们知道什么。尽管此人只想要一件事,但多名受访者认为他们应该提及更多方面。为了保护他们的隐私,我将坚持在那里讨论的内容,而不是他们的身份。其中一些是Teslas独有的,而另一些则可以让每个人了解拥有BEV的

感觉。在特斯拉的独家体验中,Model3车主最普遍的抱怨是其他司机似乎很讨厌他们。我不知道其他BEV司机报告了相同的事件,例如轧煤,但该组中有22人报告了此类问题。获得53个赞的主帖报道。

所有其他投诉都与特斯拉有关,与其他人对该品牌的反应无关。由于完全自动驾驶(FSD)以及帮助它打破季度交付记录的降价,大多数人都对这家电动汽车制造商非常生气。九名小组成员表示,他们希望知道特斯拉的高级驾驶员辅助系统是多么浪费金钱。他们说这是一种剽窃,承诺它从未兑现的东西。其中一位表示,他希望“联邦贸易委员会(FTC)将他们钉在那个人身上,并收回我们的一些钱。”哎哟…

关于降价,如果8位投诉者希望他们能通过购买相同的商品节省一些钱,这可能是积极的。但还有一种更糟糕的可能性:他们可能会感到愤怒,因为他们认为自己被愚弄了,为他们的纯电动汽车支付了超出应有的费用。如果真是这样,这些就是特斯拉永远失去的客户。考虑到大多数小组成员使用的语气,第一个假设比第二个假设更强。

七个人希望他们知道Model3挡风玻璃刮水器如此糟糕。虽然他们可能会抱怨自动模式,但其他三个人明确提到了该功能,因此大多数评论者似乎只是对雨刷本身不满意。如果他将挡风玻璃刮水器与洗衣机一起使用,其中一个人会因为在车内进水而感到恼火。有人说“自动雨量传感器雨刷”非常糟糕——不准确地使用这些词。然而,事实是自动刮水器功能并不依赖于传感器:软件取而代之。这可能是大多数用户讨厌该功能的原因。

尽管有其他汽车制造商出现幻影制动的报道,但特斯拉还是引发了对此的抱怨。史蒂夫·沃兹尼亚克由于情况非常危险,他卖掉了他的ModelS并买了一辆LucidAir。六个人说他们在购买Model3之前就应该知道这件事。

令人惊讶的抱怨来自夏天或下大雨或持续几天的“袜子味”。人们甚至分享了防止HVAC系统产生难闻气味的步骤:新的机舱空气过滤器和蒸发器清洁器。这个问题收到了五个投诉,分别是超价、服务差、油漆差。

自2019年8月以来,我一直在关注Model3的油漆问题,当时JoniSavolainen公开了他的BEV的问题,并成立了一个Facebook小组来讨论这些问题。它目前拥有2,200多名成员,并为所有特斯拉车型提供油漆问题案例。在Model3车主中,其中一位建议:“不要为不同的颜色选项支付额外费用。取而代之的是包裹。这将(幸运地)保护BEV油漆是什么。在某些情况下,包裹Model3会去除油漆。

BEV车主希望他们知道的关于这辆车的其他事情是埃隆·马斯克(ElonMusk)是一个很有争议的人物,它的门把手在冬天会冻死,它的内饰是“廉价制造的”,悬架有多硬,以及使用频率有多高特斯拉在没有警告车主的情况下改变了车辆的界面。请记住,这些仍然是汽车制造商独有的东西:对埃隆马斯克的抱怨在任何其他公司都没有意义。

在可能并非特斯拉汽车独有的Model3问题中,有21人抱怨续航里程,尤其是在冬天或几年后。坦率地说,这似乎也是特斯拉车主抱怨最多的事情。Edmunds不止一次透露,这家美国公司生产的纯电动汽车是唯一不符合其官方EPA范围的电动汽车之一。唯一一家遇到同样问题的公司是Polestar。

一些车主表示,他们甚至无法达到Model3所告知的续航里程的70%。其中一位说他很想知道任何旅行增加的时间。另一个人说冬天的暖气使射程下降到应有的一半。两名妇女抱怨说,她们不知道应该为公路旅行准备另一辆车。其中一位说她不能去“令人敬畏的隐蔽、遥远的僻静山区”,因为她会被困在那里。她还对去墨西哥持谨慎态度,因为她将无法再次带着她的Model3过境。

另有九人抱怨Model3的噪音太大,其中四人说它的轮胎很快就没电了。虽然只有一个人提到12V电池问题,但这是BEV的一个相当普遍的问题。由于他们没有交流发电机,他们依靠直流到直流转换器为12V电池供电。几辆车出现了类似的问题,例如LucidAir和保时捷Taycan。

学习别人的经验总是明智的。任何考虑BEV,或者更具体地说,考虑Model3的人应该阅读这些人分享的内容并预测他们是否可以忍受类似的担忧。大多数发表评论的人表示,尽管存在这些问题,他们仍会购买入门级特斯拉。要么他们也很坦诚,要么他们只是想在保修期结束时能够将这些BEV卖给其他人。祝那些愿意找出正确答案的人好运。

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