为什么道奇ChallengerSRTDemon170的天窗售价10,000美元

它的价格将近10,000美元，是保时捷911全碳纤维车顶价格的两倍多。有什么好处?

新款道奇ChallengerSRTDemon170上的可选天窗标价过高是有原因的，而道奇并没有试图隐藏它：天窗违背了这款拖拉带之王的全部意义，因此高价被认为是一种威慑。

当我们上个月查看Demon170的配置器时，我们注意到电动天窗的成本为9,995美元，使其成为最昂贵的选择之一。同样的功能在ChallengerSRTSuperStock上的售价为1,295美元，因此Demon170的天窗代表了672%的惊人涨幅。加上天窗后，Demon170的总价从96,666美元起，很快就达到了六位数。

从近1万美元的价格来看，即使是以昂贵的选择而闻名的保时捷，在911Carrera上的电动玻璃天窗也只会向您收取2,000美元，这款车的起价为114,400美元。

“2023年道奇挑战者SRT恶魔170是世界上最强大的肌肉车，其核心性能是为性能而设计的，”道奇在向Jalopnik解释天窗成本时说。“天窗违背了车辆的精神，但我们正在为真正想要天窗的客户提供它。对于那些选择天窗的客户来说，它不会便宜。”

尽管有这种立场，但可能有足够多的挑战者客户选择了天窗，而道奇不想完全放弃一个受欢迎的选择。此外，如果您可以购买起价接近10万美元的汽车，那么再花1万美元又算什么呢?

虽然尚未证实增加天窗会严重影响170的性能，但道奇显然希望这款车在离开展厅地板时能够发挥其最佳性能。

电动天窗会使汽车的重量增加30磅以上，虽然这听起来可能很小，但问题是重量增加最集中的地方-在汽车的顶部。与较大的全景天窗一样，即使是普通的天窗也会提高汽车的重心，这会影响操控性。与此同时，当天窗打开时，空气动力学和气流会受到干扰，这会产生额外的阻力——这在Demon170中并不是任何人想要的。

考虑到天窗、其他几个选项和目的地费用后，Demon170的成本将在130,000美元左右。然而，当您考虑170的性能时，这看起来仍然很划算。0-60的时间是听起来很痛苦的1.66秒，而四分之一英里可以在不到9秒的时间内完成。这些创纪录的数字可能永远不会被另一辆配备内燃机的合法道路汽车击败。

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