这位1989年的TurboRCustom是一位15岁的文莱王子如何拯救宾利汽车的

在“无钱无物”的定制汽车收藏家的极乐世界中，一个名字在汽车历史上至高无上。这个名字是“文莱”，它属于一个国家，而不是一个人——尽管替换起来很容易。这个盛产石油的亚洲国家的苏丹以对活塞的狂热着称。

这个来自赤道太平洋的石油美元丰富的小国的绝对统治者据说个人收藏了7,000多辆汽车。苏丹是活塞星球(以及地球，就此而言)最富有的人之一，并不是人们在听到巨大车库后可能会相信的深海齿轮箱。

恰恰相反——这些庞大的藏品大部分是苏丹的兄弟、文莱前财政部长杰弗里博尔基亚王子的作品。更有趣的是，这位狂热的驾车者在1986年至1997年间策划了这一庞大汽车选择中的很大一部分。

经过一连串的复杂事件，手头有钱的汽车爱好者被他的兄弟解雇了。围绕文莱王室的丑闻最好用其财务价值来概括——据说约为150亿美元(按1997年的货币计算!)。杰弗里王子被指控挪用上述款项——其中相当一部分被冲入汽车制造商的账户。

伦敦的西方氛围对文莱这个前英国保护国(至1984年)产生了重大影响。王子和他的兄弟苏丹接受了英语教育，他们在英国逗留期间可能对这个国家的豪华汽车产生了兴趣。

最值得注意的是，劳斯莱斯和宾利是狂热的杰弗里亲王的首选英国品牌。高端汽车制造商在履行所有来自文莱的订单时都非常和蔼可亲——有些是一次性定制的。

传闻——恶意的或有据可查的——认为文莱的钱对劳斯莱斯和宾利至关重要，如果不是亚洲国家的无限支出，这两个品牌今天甚至不会存在。

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