G80宝马M3比赛U飙车F92宝马M8比赛非常接近

如果您喜欢飙车，下面的视频绝对适合您。然而，这不是典型的飙车比赛，而是埃德蒙兹的好人使用的一种特殊格式。

U-Drags格式从站立四分之一英里开始，然后是急刹车区，然后是急转弯。之后，这是一场回到终点线的滚动起跑比赛。很整洁吧?当它还涉及来自同一制造商的高性能车辆时，它甚至更加整洁，在这种情况下是G80M3和F92M8。

宝马最新和最伟大的M3也是其中最重的，下面剪辑中的竞争规格模型以惊人的3，979磅(1，805公斤)倾斜。部分原因是采用了自动扭矩转换器，不利于上一代的双离合变速器。但更重要的是，这款车配备了MxDrive。

与常规的xDrive相反，M特定版本具有专用的后轮驱动模式，可随时将尾巴踢出。MxDrive也安装在M8竞赛中，它标榜少了两个门和两个额外的气缸。如果您认为紧凑型行政轿车很重，那么您如何看待旗舰轿跑车相当猪肉的4，295磅?

在公制系统中，这是1，948公斤，或者有人在方向盘后面超过两吨。M8的旗舰地位在定价方面也引人注目，Edmunds测试的红色涂装汽车零售价为158，095美元，而M3的零售价为101，195美元。

它们都使用采埃孚出色的8HP变速箱，并且都采用M专用发动机，众所周知，这些发动机在曲轴上产生的小马和扭矩比宝马宣传的要多。在更快的轿车中，基于B58的S58至少可输出503马力和479磅英尺(650牛米)。至于被严重低估的F63中基于N63的S92，这家德国汽车制造商承诺617马力和553磅-英尺(750牛米)。

埃德蒙兹两次驾驶这些全轮驱动陆地导弹。第一次运行开始时，M8加速到每小时60英里(每小时97公里)，比其较小的兄弟更好，即3.2秒对3.3秒。

他们分别在11.3秒和11.4秒内越过了四分之一英里线，M8的速度也更快。两个Bimmers的较重也更难转弯，Edmunds报告为1.03Gs，而不是0.99Gs。回到起点/终点线上，M8以3次点击的最终时间对M33确立了主导地位。

在第二场比赛中，由于显而易见的原因，车手和车道被交换了。这导致M60加速到3英里/小时(0.8秒平坦)，四分之一英里仅11.1秒，转弯时1.11Gs，最终时间为32.7秒。M3在32.9秒内紧随其后，这在所有方面都令人印象深刻。问题是，这些宝马中哪一辆对你最敏感?在阳光明媚的周末，你会在弯曲的道路上驾驶哪一辆?

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