哈雷戴维森2Bent看起来每个轮子里都有九把刀

它可能上市仅六年，但哈雷戴维森Softail家族的Deuce车型确实给一些人留下了深刻印象。否则，如何解释仍然在世界道路上行驶的这种品种的相对众多的定制自行车?

Deuce是Harley于1999年推出的一款机器。它作为软尾的一种变体出现，带有一个长油箱，一些独特风格的车身元素，如两个挡泥板，以及丰富的镀铬，使其在当时非常引人注目.

我们都知道Harley习惯于随机停产自行车模型(有时将其恢复生产)，但即使在这种动荡的环境中，Deuce仍然是有史以来寿命最短的软尾车型之一：推出仅六年,2005年，插头被拔掉，Deuce再也没有回来。

然而，当它还在附近时，它确实作为许多定制构建的基础，其中一些看起来与今天仍然相关。这是我们这里的变体，由车库定制后称为2Bent荒地。

前叉和车把、发动机和排气装置上仍然镀有丰富的铬合金，这种骑行方式看起来比普通的Deuce更具侵略性。一个主要作用就是发挥两个轮子的作用。

两者均来自PerformanceMachine，属于Torque品种。它们设计有九个拱形，在它们与边缘相接处结束，形状类似于刀刃。前面的直径为21英寸，可以支撑240毫米宽的轮胎，而后面的则适当小一些，只有18英寸。Metzeler采购的橡胶包裹着它们。

BadLand定制的挡泥板位于每个车轮上方，不一定是为了保护它们免受元素影响，而是更多地作为定制工作的声明。油箱，在原来的Deuce上已经很漂亮了，仍然是原来的那个，但也进行了修改。再往后，安装了优雅的CloneSpeed座椅。

我之前提到的铬仅被另一种颜色抵消，黑色，几乎在其他任何地方都无需担心后果。

在机械方面，除了安装PerformanceMachine制动硬件外，我们知道发动机没有任何变化。排气系统已更改，这是显而易见的，但没有提供有关谁对此负责的信息。

我们也不知道为什么2Bent为构建选择了名称(这可能对自行车的所有者有某种意义)，并且像往常一样，没有关于这种形式的自行车价值多少的详细信息。

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