这款欢快的1960年凯迪拉克CoupeDeVille艺术车无论走到哪里都引人注目

凯迪拉克CoupeDeVille拥有低底盘、巨大的尺寸、优雅的姿态和令人惊叹的后尾翼，是一款令人难忘的车辆。它是通用汽车历史上使用时间最长的铭牌之一，也是美国奢侈品和成功的标志。虽然第一个DeVilles于1958年问世，但生产一直持续到2005年。

'60CoupedeVilles一直被视为豪华的陆地游艇，并受到高度评价。如果他们碰巧从一些定制工作中受益，那就更是如此。标志性双门巡洋舰的一个绝佳例子是1960年的凯迪拉克CoupeDeVille，它已被世界著名艺术家肯尼沙夫变成了一辆艺术车。

如果这个名字对您来说没有任何意义，请了解KennyScharf是50年代后期出生于加利福尼亚州好莱坞的画家和装置艺术家。他在1980年代成为艺术界的明星，以漫画书和流行文化为灵感的作品而闻名。他的艺术作品曾在一些世界最著名的博物馆展出，包括纽约的古根海姆博物馆和惠特尼博物馆、巴西里约热内卢的现代艺术博物馆和阿姆斯特丹的文森特梵高博物馆。

这款名为AstroCumuloUberExpress的艺术车是这位艺术家最钟爱的作品之一，被描述为在面对猖獗的消费和一次性文化的情况下对个性和独特性的庆祝。它以俏皮的设计和明亮的调色板为特色，无论出现在哪里，都一定会吸引眼球。

自汽车问世以来，艺术家们就将汽车作为车轮上的金属画布来表达他们的创造力，但KennyScharf将艺术汽车的理念提升到了一个全新的高度。这辆凯迪拉克CoupeDeVille是2005年创作的一件艺术品，并于次年在迈阿密巴塞尔国际艺术博览会上首次公开亮相。

这款车的所有表面均采用明亮、柔和的色彩和大量图形和流行文化参考，是艺术家无可否认的Lowbrow流行超现实主义风格的欢快表达。对于圈外人来说，Lowbrow流行超现实主义是一种地下视觉艺术运动，它在加利福尼亚州洛杉矶地区发展起来，深受1960年代和1970年代美国流行文化的启发。

这位艺术家作品背后的理念是将日常物品转化为艺术。通过他的艺术，Scharf打算反抗大众消费的一致性。虽然他早期的定制是用在纽约街头发现的废弃物品制成的非功能性机器，但他后来改变了策略，开始通过富有想象力地装饰功能齐全的物品而不影响它们的实用性来创建功能性定制。

AstroCumuloUberExpress就是这种情况。这是一个功能完美的Caddy，它变成了纯粹而有趣的艺术，融合了艺术家最喜欢的主题，如Jetsonian未来主义、飞行汽车、卡通行星、恒星和其他天体的愿景。

为了这辆一次性汽车，Scharf花了大约一个月的时间在旧货店里搜寻废弃物品以用于他的项目。选择了各种物品来装饰Caddy，例如位于车顶的头饰、两个爆炸式粉红色塑料复活节岛头像，以及装饰引擎盖的绿色恐龙。贝壳、人偶和更多的恐龙被用来装饰汽车的内部。

行李箱也没有被忽视。LP转盘、旋转迪斯科球、绳索灯和动画角色将货舱变成色彩和欢乐的爆炸。

虽然有些人可能认为Scharf的定制在眼睛上太累人，但这位艺术家坚信“太多永远不够”，因此这辆车的表面没有一平方英寸未被触及。这辆车本身就是一场壮观的游行。甚至凯迪拉克的390ciV8发动机和引擎盖下的其他机械装置也受到了一些关注。

凯迪拉克帝威(CadillacDeVille)是1950年代和60年代未来主义的表达，是奢华和大胆汽车设计的代表，艺术家本人将其视为美国文化和风格的缩影，因此他想尊重它的传统。AstroCumuloUberExpress对细节的关注令人震惊，Scharf选择在汽车外部涂漆的大部分东西即使在汽车静止时也能暗示运动。只要看看那些咧着嘴笑的球体在水蒸气中快速移动，您就会立即感受到向前运动的印象。目前位于加利福尼亚州托伦斯，这辆独一无二的1960年凯迪拉克CoupeDeVille现在将作为现代和当代艺术拍卖

的一部分进行拍卖，最高估价为600,000美元。据说这辆艺术车完好无损，似乎只行驶了5,434英里(8,745公里)。鉴于其独特性和古怪之处，它肯定会激起汽车收藏家和艺术爱好者的兴趣。

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