本田为欧洲展示了一系列新的电气化产品和服务

在该品牌位于德国奥芬巴赫的欧洲研发中心举行的媒体活动上，本田概述了其欧洲业务将采取的下一步行动，以实现本田到2050年实现碳中和的全球目标。

本田高级利益相关者详细介绍了其正在采用的多途径方法，以及将在该地区推出的各种新产品和服务。其中包括推出三款全新SUV——全电动e:Ny1，以及混合动力ZR-V和CR-V(也采用插电式混合动力)——推出该公司在该地区推出的首款电动两轮车、EM1e:，以及公司能源管理服务e:PROGRESS的显着扩展。

继去年最新的混合动力思域车型问世后，本田汽车系列已经全面实现电气化，随着该品牌进入欧洲发展的下一阶段，此次活动展示了该品牌电动汽车产品的广度和雄心。

“欧洲对我们的业务很重要，我们在该地区有许多忠实的客户驾驶我们的汽车、摩托车和使用我们的动力产品，”本田汽车欧洲公司总裁兼董事KatsuhisaOkuda说。“今天，我们正在将汽车产品和技术的范围扩大到多年来的最广泛范围。此外，通过将我们的产品范围从产品重点扩展到还包括能源服务，我们正在为未来的电气化奠定基础，同时为我们的全球可持续发展目标做出贡献。”

75年来，作为开发让客户的生活更轻松、更安全和更可持续的移动解决方案的全球领导者，本田认为降低全球二氧化碳水平的最佳方法是通过部署一系列技术和产品来协助过渡.

证据就是全新的ZR-V和CR-V，它们提供全混合动力，而后者是本田在该地区的首款插电式混合动力系统。除了全电动e:Ny1，该品牌在欧洲推出的第二款全电动汽车，零排放里程为412公里，这是该品牌多年来在欧洲拥有的最广泛的汽车系列。

此外，本田在此次活动中还宣布了EM1e：电动轻便摩托车的更多细节，这是该公司在该地区推出的首款电动两轮车，将于今年晚些时候抵达欧洲。它为两轮旅行提供了一个更可持续的切入点，非常适合年轻或城市骑手，它是该品牌计划到2025年在全球推出的至少10款新电动汽车车型之一。

“当我们去年推出新款思域时，我们在欧洲实现了汽车系列的全面电气化——使我们成为第一个这样做的本田地区，”本田汽车欧洲高级副总裁汤姆加德纳说。“随着这三款新SUV的到来，包括我们的第二款电动车和我们的第一款电动轻便摩托车，我们正在兑现我们对可持续发展的承诺，以及欧洲将为本田的全球转型做出的贡献。”

本田电气化的范围超越了其最新产品，持续投资并扩大了该品牌能源管理计划的范围。专注于清洁能源服务的开发，其项目包括研究氢作为清洁能源载体，以及进一步提高效率和可持续性的充电和存储解决方案——第一个实际应用是e:PROGRESS。

这种具有成本效益且可持续的家庭充电解决方案已在英国上市，该解决方案建立在清洁能源的基础上，随着本田最新SUV的推出，新款e:Ny1和插电式CR-V的驾驶员将可以使用，以及现有的本田e。推出的第二阶段将使客户能够在其充电生态系统中利用太阳能。最后，计划将服务扩展到欧洲，并扩展到非本田汽车的车主。

“在本田，我们相信移动性和能源即服务，我们的能源研究计划是一个试验台，用于测试如何最好地为社会和我们的客户提供智能和可持续的解决方案，”本田欧洲研发总裁TakehiroWada说.“这些不仅有利于环境并减轻国内能源基础设施的压力，它们还将为我们的客户节省成本，并进一步展示本田作为一家提供全方位服务的电动汽车公司的广度。”

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