HarleyDavidsonRebelBoy是应对突围的杀手级定制方式

Harley-Davidson售后零件制造商有时会亲自尝试组装内部酿造的定制游乐设施，这种情况并不少见。毕竟，这是他们宣传产品和磨练技能的主要方式。这也是我们普通大众发现新人才的一种好方法。

本周我们决定扩大我们对定制哈雷戴维森摩托车的覆盖范围，为您带来另一名来自立陶宛的定制车队。那是一个位于旧北部的小国，但大到足以容纳不止一个这样有才华的车库。

这家名为KillerCustom的商店没有像某些竞争对手那样大的产品组合，但他们最近组装的六辆摩托车非常值得一看。我们将从一个叫做RebelBoy的东西开始。

与定制Harleys告诉您的常识相反，RebelBoy最初并不是FatBoy，而是Breakout。之所以选择它，是因为根据KillerCustom，这是“有史以来最受欢迎和最理想的车型之一”。构建的目标是制造“可骑乘、低矮且凶猛的自行车”。工作人员是否成功实现了这一点，由我们每个人来判断。

从2020Breakout开始，工作人员创造了一个低矮的车手，其颜色在某种程度上让人联想到福特野马Bullitt。它骑在原来的Breakout车轮上，现在由渐进式悬架系统和降低套件支撑，并且仍然装有与最初相同的114发动机。

自行车的前部安装了一个大型前灯整流罩，使它看起来更具侵略性。在它的后面，一个新的车把，配有后视镜，安装在前叉上方，而在它下面现在有一个散热器盖，使自行车的车身看起来更加庞大。

除了特殊的油漆和图形外，油箱似乎一直保持原样。再往后，座椅脱颖而出，成为旅程中最豪华的元素之一。这件作品由带有集成LED尾灯的定制挡泥板支撑。从前到后，在需要的地方都包含了一系列定制的封面。

KillerCustom没有提供建造的总成本，但RebelBoy上使用的零件清单总计仅为5,000欧元(按今天的汇率计算约为5,400美元)。当然，这不包括制作它和油漆工作所花费的工时，但它仍然低到足以使这种类型的转换成为我们很长时间以来看到的最实惠的转换之一。

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