在autoevolution，我们坚信，如果您要改装一辆汽车，它的引擎盖下至少应该有一个会喷火的发动机。碰巧的是，雪佛兰科迈罗做到了。但这不是普通的肌肉车，而是顶级ZL1变体。
在2016年投产的第六代和最新一代Camaro中，ZL1配备了增压6.2升V8发动机，可产生650马力。与福特和道奇这两个感觉又大又重的竞争对手不同，领结品牌的车型经常被比作跑车。它是四分之一英里的10秒机器，从0到62英里/小时(0-100公里/小时)，它比法拉利恩佐快了一点点，用时3.6秒。
请注意，下面嵌入的视频所基于的那个在2014年问世，成为第五代的一部分。可以说比它的继任者更好看，它还使用增压的6.2升V8，只是马匹更少。该磨机产生580马力，通过六速手动或自动变速器传送到后轴。它与该家族的其他成员共享大约70%的组件，因为据说剩下的30%是该型号独有的。
雪佛兰CamaroZL1的超强复制品，无论何时制造，都很常见，虽然我们可能不知道本文末尾电影中描绘的那辆有多强大，但至少我们可以告诉你它震耳欲聋。这辆肌肉车的排气装置已经被摆弄过，视频比较了x管和老式的直管配方。
请注意，根据您对顶级雪佛兰科迈罗的需求，这样的改装可能正是医生要求的或有点太多，尤其是在深夜回家或早上离开车道时早晨。原因是被称为邻居的东西，因为如果你有一台可以给旁观者耳鸣的机器，无论品牌和型号如何，以及肌肉车(因为有两辆，包括2020MY)，上面显示了升级的排气系统，他们可能会讨厌你这里的电影很容易被人讨厌。
最重要的是，由于排气声太大，长途旅行会很痛苦，因为没有人愿意连续听几个小时。但话又说回来，我们不是来评判或赞美这些建筑的，而是将假设的聚光灯放在它们身上。最后，一个实体可以判断他们，我们都看到了那句话的贴纸。但是你喜欢雪佛兰Camaro改装排气系统的声音，还是更喜欢原厂的?