2023年5月上旬，我向您介绍了一只非常酷的1971年普利茅斯梭鱼。不仅配备了令人向往的稀有426HEMIV8，而且还是一款未经修复的低里程宝石。最重要的是，它展示了1970年代应用的独特制服。三周后，未受干扰的Mopar以高达357,500美元的高价成交。
当然，这远不及1971年的普利茅斯HEMI'Cuda敞篷车，后者仅制造了7辆，价值超过200万美元。但对于不再完全原创的Mopar来说，这是很多面团。是什么让它与股票兄弟姐妹不同?好吧，覆盖黄褐色金色油漆的白色条纹是由第一任车主在售后市场上使用的。它还具有一些“温和的引擎盖下自定义触摸和周期速度部件。”
但除此之外，这款HEMI'Cuda具有完整的包装。它震动了一个数字匹配426立方英寸(7.0升)V8发动机和原厂校准的Torqueflite自动变速器。它也是1971年仅有的107辆配备HEMI的Cuda轿跑车之一，也是仅有的48辆配备自动变速箱的轿跑车之一。更不用说它是最后一年的HEMI'Cuda，因为克莱斯勒在1971年底停产了强大的426V8。
但这还不是全部。从1976年到2023年，这辆Mopar只有一位车主，它一生中的大部分时间都在一个有暖气的车库里度过。结果，里程表仅显示12,032英里(19,364公里)。此外，它还具有带中控台的斗式座椅内饰、安装在立柱上的转速表以及罕见且令人向往的A36高性能车桥套件。GY9黄褐色金色油漆可能是一种后天习得的味道，但它是您不会很快在金属中看到的Mopar色调之一。
1971年普利茅斯HEMI'Cuda轿跑车?好吧，未修复的、低里程数和完整记录的示例可以卖到100万美元，但大多数示例很少超过400,000美元大关。总而言之，这款定制完成的Mopar售价为357,500美元(含费用)，远远超过其重量。而且我敢肯定，如果不是因为售后热销，它会净赚500,000美元。
'Cuda在Mecum的Indy2023上穿过街区，这是一场拍卖活动，在木槌下看到了几个标志性的Mopars。四辆1970年普利茅斯'CudaRTS展示车中的一辆以220万美元的价格易手，而臭名昭著的1970年道奇挑战者HEMI“黑幽灵”以107万美元的价格找到了新家。两者都是低里程、未修复的汽车。
该活动还看到了1970年的PlymouthSuperbirdHEMI以605,000美元的价格出售，1971年PlymouthRoadRunnerHEMI以550,000美元的价格出售。总共有不少于13部由HEMI驱动的经典作品在Indy2023上被拍卖，总计拍得近390万美元(尽管并非所有作品都有数字匹配工厂)。